31.12.2010 / Tikkurila asema
31.12.2010 Lumisade hälveni päivän lakikohdan lähestyessä. Kuudes kohdalle saapunut juna oli edelleenkin nykyvenäläistä ja aivan tip-top-vaunustoa; osaksi harmaata sävyä punaisin suurlogoin sekä monia sinivalkoisia ja vihreääkin kalustoa. Tämä juna kävi periodin aikana seitsemän kertaa Helsingissä.
Kommentit
| 15.01.2011 09:36 | Tunnus poistettu: | Kuinkahan monta ylimääräistä matkustajajunaa ylitti rajan tämän vuodenvaihteen sesongin aikana? | |
| 15.01.2011 17:01 | Jorma Rauhala: | Venäjä->Suomi: 35 matkustajajunaa, 14 tyhjäjunaa. Suomi->Venäjä: 31 matkustajajunaa, 18 tyhjäjunaa. Yhteensä siis 49 ylimääräistä junaparia kuudentoista päivän aikana eli 26.12.2010-10.1.2011. Vaunuja tähän tempaukseen tarvittiin ainakin 200. Se on hyvä satsaus, kun muistetaan, että Venäjän kotimaan junatkin lienivät täysimittaisia lomakauden johdosta. | |
| 16.01.2011 12:01 | Tunnus poistettu: | Ja kalustopulaa kärsineestä Suomesta tarvittiin monta veturia. | |
| 16.01.2011 21:25 | Olli Aalto: | Melko pyöreitä nämä uudet vaunut. | |
| 16.01.2011 23:13 | Jouni Seilonen: | Kun Rovaniemellä kävi 5, Kajaanissa 2 ja Kuopiossa 5 junaa kääntymässä, niin Helsingissä varmaan kävi loput 37. | |
| 17.01.2011 00:23 | Jorma Rauhala: | Laskutoimitus on ihan 0K. | |
| 17.01.2011 00:39 | [Tunnus poistettu]: | Alberga rokkaa. Yläasteen ja lukion matematiikan ja tietotekniikkamaikkani, muuan Jukka Sinivirta Leppävaarasta kotoisin, muisti aina leikkisästi sanoa olevansa kotoisin Leppävaarasta, eli Algebrasta. Laskutoimitukset olivat siten aina 10:n arvoisia, kun ei tehty algebrassa Albergassa virheitä ja keskiarvoni yläasteen matikassa taisi olla jotakuinkin kiitettävä. | |
| 17.01.2011 19:30 | Tunnus poistettu: | Ihan pelkällä albergalaisella tekniikalla ei selviäkään miten moni suomalaisveturi osallistui noiden junien siirtelyyn. Alan miehet voinevat kertoa. |