12.03.2011 Hallesta löytyy jopa S-Bahn, joka ei 230000 asukkaan kaupungissa ole ihan itsestäänselvyys. Linja avattiin 1969, jotta uudesta Halle-Neustadtin ("Hanoi") lähiöstä saatiin työväki kuljetettua Schkopaun (Buna-Werke) ja Leunan kemiakombinaatteihin. Jälleenyhdistymisen jälkeen ei ole enää kemianteollisuutta ja noin puolet Hanoin lähiöstä on tyhjillään. Neustadtin maanalaisen aseman laiturit ovat mitoitettu noin 15-vaunuisille junille, mutta S-Bahnissa on kolme pääosin tyhjää kaksikerrosvaunua. S7 liikennöi puolen tunnin välein Halle-Nietlebenin ja Halle-Trothan väliä. Muutos tulee kuitenkin Leipzigin kaupunkitunnelin valmistuttua, jolloin S-Bahn laajennetaan liikennöimään Leipzigiin asti (S10 ajaa tällä hetkellä Hallen ja Leipzigin päärautatieasemien väliä, mutta tarkoitus on laajentaa liikennettä lähiöihin). Kuvassa juna Steintorbrücken asemalla matkalla Trothaan.
Kommentit
| 11.04.2014 21:13 | Jimi Lappalainen: | Mitä sarjaa tämä ohjausvaunu on? Komea kuin mikä. | |
| 12.04.2014 05:25 | Topi Lajunen: | BR 760. | |
| 12.04.2014 09:32 | Tuukka Ryyppö: | Tai tuttavallisemmin DABbuzf760. Lisää kuvia täällä: http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/double_deck/DABbuzf760/pix.html . yksikerroksinen derkkuohjausvaunu puolestaan näyttää tältä: http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/regional/ex-DR/Bybdzf/pix.html . | |
| 13.04.2014 22:33 | Jimi Lappalainen: | Mainio, mainio littera! :) |