25.03.2011 / Kouvola asema
25.03.2011 Sr 3037:n synnyinmaa!
Kommentit
| 30.03.2011 23:49 | [Tunnus poistettu]: | Onko myynnissä? | |
| 31.03.2011 14:05 | Petri P. Pentikäinen: | Myyty oligarkeille 1990-> | |
| 31.03.2011 16:14 | [Tunnus poistettu]: | Voi harmitus, | |
| 31.03.2011 20:00 | Petri Soronen: | Vähä köpönen kilpi, ruuveilla kylkeen. | |
| 01.04.2011 21:57 | [Tunnus poistettu]: | Minäkö ku luulin että nää kilvet on aikaa sitte varattu aktiivijunaharrastajille mut yllätys oliki että oikee oligarkeille, | |
| 01.04.2011 22:13 | Jarkko Korhonen: | Mistähän tuo kirjasintyyppi on valittu Sr1:n numeroille? Miksi ei ole käytetty samaa, kuten aikalaisissaan,mm. Sm1/2-kalustossa ja Dv12, siis ruuvattavia erillisiä numeroita. | |
| 01.04.2011 23:55 | Juhani Pirttilahti: | Tuo lienee jokin venäjältä kantautunut kirjasintyyppi. VR:n numerolaattojen alkuperästä en tiiä... Eräs kalustossa eri paikoissa käytetty fontti on Nobel. Jaa oisko tuo alimmainen möykky RFID-tagi. Yksilötiedot on siis tarjolla myös langattomassa muodossa - läppärin ja vastaanottimen kanssa radanvarteen... | |
| 02.04.2011 00:31 | Heikki Piirainen: | Samaa kirjasinlajia taitaa Novotšerkasskin tehdas käyttää nykyäänkin, vrt. esim. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=140928 | |
| 02.04.2011 12:08 | Kimmo T. Lumirae: | Muistan maininnan Sr1-vetureiden alkuajoilta että vetureissa on "perinteistä vapaat numerot". | |
| 02.04.2011 13:27 | Heikki Piirainen: | Hyvin mahdollista, että tuo fontti on saanut ensiesiintymisensä Sr1:ssä. Wikipedian (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%92%D0%9B82#.D0.92.D0.9B82.D0.9C ) mukaan VL82M-vetureita tehtiin vuosina 1972–1979, joten kuvassa http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170262 esiintyvä yksilö lienee uudempi kuin vanhimmat Sr1:t, mutta siinä on käytetty vanhempaa kirjasintyyppiä, kuten kolmosen muodosta helpoiten erottaa. (Sitä en sitten tiedä onko tuon veturin numero 033 vai 064; liekö tehtaalta loppuneet kolmoset kesken kun on pitänyt keulaan laittaa eri numero…) | |
| 02.04.2011 13:48 | Heikki Piirainen: | Lisää kirjasintutkiskelua. Sr1 3000:ssa oli tuo ”vanha” novotšerkasskilaisfontti pyöreine kolmosineen: http://vaunut.org/kuva/35258 . 3002:ssa (ja sitä uudemmmissa) nykyinen malli lienee ollut alusta lähtien: http://vaunut.org/kuva/59060 . Sen sijaan 3001:ssä on näköjään alun perin ollut nykyistä muistuttava, mutta kuitenkin erilainen versio: http://vaunut.org/kuva/54354 . |