04.04.2011 / Rotterdam, Alankomaat
04.04.2011 Hollantilainen sähkömoottorijuna Rotterdam Centraalin ratapihalla.
Kommentit
| 07.04.2011 17:42 | Topi Lajunen: | Huomasitko, että tuolla yksiköiden välissä olisi ollut ylikulkumahdollisuus käytössä? | |
| 07.04.2011 18:23 | Ville Lindblom: | Porvoossa kävi muutama vuosi takaperin Hollantilaisia harrastajia lättäilemässä ja kertoivat että ylikulku noista Koplopereista olisi poistettu käytöstä. | |
| 07.04.2011 18:49 | Olavi Huotari: | En toki osannut tarkastella ollenkaan yksiköiden väliä sillä silmällä :) | |
| 07.04.2011 21:22 | Joni Lahti: | Tulee aina mieleen näistä hollantilaisista yläkabiinijunista pommikone, varsinkin naapurista aikoinaan tuotu Iljushin IL 28. Jos tuo etuluukku olisi pleksiä tai lasia, vaikutelma vahvistuisi. | |
| 07.04.2011 22:31 | Timo Valtonen: | Juu, ja konekiväärimies luukun taakse ampumaan radalla kulkevat ihmiset ja elukat ;-) | |
| 07.04.2011 22:39 | Teemu Peltonen: | Näyttävät saaneen uutta maalia pintaan | |
| 08.04.2011 16:36 | Joni Lahti: | Tässä vanha nokka http://tinyurl.com/6gxrrmw ja tässä taas vanha ja uusittu nokittain http://tinyurl.com/6fbvmdw Mahtavatkohan ylikulut olla enää lainkaan mahdollisia remontoiduissa yksilöissä? Ei näytä siltä. | |
| 10.04.2011 13:21 | Teemu Tuomisto: | Hieno kuva, onko tämä jokin Alankomaiden suurnopeusjuna. | |
| 10.04.2011 15:29 | Tuukka Ryyppö: | Ei, sen huippunopeus on vain 160 km/h. Kyse on ICM-junasta (lyhenne hollannin sanoista "InterCity-Materieel" eli "InterCity-kalusto"). Sitä käytetään ennenkaikkea IC-junissa, mutta myöskin joillain linjoilla taajamajunana (stoptrein). Wikipedia-artikkeli ICM-junista: http://en.wikipedia.org/wiki/NS_Intercity_Materieel . | |
| 10.04.2011 18:08 | Joni Lahti: | Tuukan osoittamalta sivultahan löytyy myös kuva siitä, miten ylikulku oli järjestetty http://tinyurl.com/3rwvbus Näissä saneeratuissa junissahan luukut on suljettu. |