06.05.2011 / Välillä Nivala–Haapajärvi
06.05.2011 Kuvausaika on 13.55 kun juna Talvivaaraan on saapumassa Haapajärvelle. Grafiikan mukaan ei tähän aikaan pitäisi mitään olla kulussa joten junan numeroa en tiedä.
Kommentit
| 06.05.2011 19:43 | Valtteri Paakkari: | Ohhoh! Todella upea keväinen kuva, punainen Valakko pomppaa maisemasta hienosti esiin. | |
| 06.05.2011 20:44 | Tapani Kunnas: | Hieno kuva kerrassaan! | |
| 06.05.2011 20:48 | Oskari Kvist: | Nivalassa on tosiaan erittäin hienot peltoaukeat. Yleensäkin tämä rataosa on vähän aliarvostettua kuvaamisen puolesta, ja kohtahan tänne tulee sähköt.. | |
| 06.05.2011 21:19 | [Tunnus poistettu]: | En kyllä usko että ne oikeesti tulee...tai ainaskaa lähitulevaisuudessa...kuuleman mukaan iisalmi-ylivieska osuudella on jälleen kerran henkilöliikenne uhanalla ni miten ne sit sähkoistykseen sitä rahaa saa? | |
| 06.05.2011 21:32 | Juhana Konttinen: | Tässä on kyllä raikkautta kuin Gifu-pastillissa! Upeat sävyt. | |
| 06.05.2011 21:37 | Harri Junttila: | Upea kuva jälleen Olavilta. Kaunis suomalainen peltomaisema pohjanmaanlakeuksilta jossa vielä kaiken lisäksi valakko vetää tavaraa ilman että sähköpylväät olisivat pilaamassa maisemaa. Jotenkin arvelinkin että tuonne se 2817 lähti Oulusta Ma-Ti välisenä yönä. | |
| 06.05.2011 22:34 | Hannu Kuha: | Syyttäkää vain kotia päin vetämisestä, mutta eikö ne sähköt ja muut parannukset tule enemmän tavaraliikenteen kuin henkilöliikenteen tarpeeseen ja ihan syystäkin. RHK:n julkaisussa A14_2008 "Rataverkon jatkosähköistyksen hankearvioinnin päivitys" (http://tinyurl.com/A14-2008) arvioidaan sähköistyksestä hyötyvän liikenteen kasvavan 3 milj. tonniin per vuosi nykyisen liikenteen ollessa v. 2008 1,7 milj. tonnia. Lisäksi samassa julkaisussa arvioidaan sähköistyksen aiheuttaman 135 000 €:n vuosittaisella kunnossapitokulujen lisäyksellä tulevan 3,5 -5,1 milj. €:n liikennöintikustannussäästöt. Hankkeen hyöty-kustannussuhteeksi on arvioitu 1,5-2,2, kun esimerkiksi Vaasan radan sähköistyksen HK-indeksiksi on arvioitu 0,3. |
|
| 07.05.2011 20:51 | Tero Korkeakoski: | Kyllähän se henkilöliikenne valtion jakamiin rahoihin vaikuttaa (ei saisi, mutta) vai miten tuon Vaasan radan sähköistyksen kanssa on... Ei vaan tavaraliikenteen radoille tuntu löytyvän rahaa vaikka liikennettä olisi huomattavasti enemmän. | |
| 02.03.2012 12:20 | Oskari Kvist: | Mitenköhän käy sitten sähköjen tullessa, mahtaakohan Dm12:t ajella edelleen lankojen alla vai tuleeko tyyliin Sm1/2-liikennettä, vaiko Sr1-vetosta sinistä taajamajunaa, tai 1-krs IC-vaunuista taajamajunaa, saa nähdä.. |