17.05.2011 / Pasila autojuna-asema
17.05.2011 Pasilan autojuna-asema rakenteilla Haarakallion ja Hartwall-areenan välissä. Autojuna-asemalle rakennetaan myös matkustajalaituri.
Kommentit
| 18.05.2011 22:12 | [Tunnus poistettu]: | Mietin ensin, että onko junan lähdössä uudelta laiturilta järkevää, mutta onhan se, laiturikapasiteetti päärautatieasemalla on sen verran rajallista, että hyvä näin. | |
| 18.05.2011 22:51 | Tuukka Ryyppö: | Kai tämä nyt on vain väliasema yöjunille? Ei kuulosta järkevältä, että kaikkien yöjunamatkustajien pitäisi raahautua Ilmalaan päästäkseen junan kyytiin. Se olisi aika katastrofaalinen palvelutason heikennys. | |
| 19.05.2011 09:19 | Mikko Kosonen: | Kyllä, väliasema on. Matkustajalaiturit ovat vain lisäjunia varten. Vakiojunien pysähdyspaikka Pasilassa säilyy ennallaan. Automatkustajat kävelevät siis Pasilaan, itseasiassa kävelymatka on lyhyempi kuin nykyisellään Helsingissä. Junat siis pysähtyy Pasilassa matkustajia varten, ja Pasila-Tavarassa sitten erillinen pysähdys autovaunujen lisäämistä varten. Se on vielä ratkaisematta tuoko päivystäjä vaunut junan perään, vai peruuttaako juna kyseisiin laitureihin. Aikaahan ylim pysähdys vie ainakin 15-20min. Pohjoisesta tullessa homma on tietysti yksinkertaisempi, vaunut vain pois (=kesto 3-4min) ja matka jatkuu Pasilaan. | |
| 19.05.2011 15:37 | Heikki Halonen: | Meinaavatko ajaa sitten suurten yleisötilaisuuksien junat tähän? Vaikuttaa hyvältä idealta. |