07.06.2011 / Olympialaituri, Helsinki

07.06.2011 Linja 5 kulkee jälleen, mutta tämä femma ei mene Töölöntorille vaan kiertää Kauppatori-Kaivopuisto-Rautatieasema-Kauppatori-reittiä koko kesän 6.6. alkaen. Syynä kiskotyöt. Lisätietoa: http://www.hsl.fi/FI/aikataulutjareitit/​raitiolinjat/Sivut/default.aspx . Kuvassa vanhemmanpuoleinen ja patinoitunut HKL 47.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Olympialaituri, Helsinki
Kuvaaja: Jarkko Korhonen
Lisätty: 07.06.2011 11:56
Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiovaunu
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

07.06.2011 18:16 Timo Salminen: Tänään kaikki Hgissä näkemäni linjan 5 vaunut (3 kertaa) olivat manneja, joko välipalan tai ilman kanssa.
07.06.2011 18:41 [Tunnus poistettu]: Mitenköhän linjanumerointi toteutetaan jatkossa, kun Stadin sporaverkosto laajenee merkittävästi? Yli numeron kympin ei hirveästi voida dösälinjojen numeroinnin vuoksi mennä, joten kai tuo ongelmantynkä on sitten ratkaistava jollain kirjain-postfixillä. Mene ja tiedä. Gå och vet.
07.06.2011 20:56 Topi Lajunen: No, yli kympin ei voida mennä tällä hetkellä lainkaan. Vapaina on enää 2 ja 5. Kuitenkin, merkittävä osa (ellei kaikki?) laajennuksista toteutetaan nykylinjojen jatkoina, joten tuskin kovin roppakaupalla uusia numeroita tarvitaan. Ja äkkiähän ne muutama 1x-bussilinja numeroidaan uudestaan tarvittaessa.
07.06.2011 21:35 Mika T. Polamo: Tai otetaan mielikuvitus käyttöön: -9, -1, 0, ½, e, pii, 6.22, i, IVA. Tsau! Tulin juuri kauppatorilta punajuuri- ja piparjuuriostoksilta neliöjuurikakkosella.
08.06.2011 00:08 Timo Valtonen: Vanha kunnon keino on laittaa numeron perään kirjaimia. Nyt tauolla olevan 1A:n lisäksi ainakin 10:llä ja 4:lla oli S-versio, jonka päätepysäkki oli Kauppatorilla eli på Salutorget. Jos nyt oikein muistan 10N (yö eli natt) liikennöi joskus Ruskeasuolta keskustan kautta Arabiaan. Kirjaimia vielä riittää, vaikka A ja B ovat myös 7:n käytössä sekä B ja T 3:n käytössä. - Spårakoffi voisi vakinaistaa reittinsä AIV:ksi. Tai ottaa numeronsa Alkon tuoteluettelosta, johonkin maailman aikaan se vahvempi Koffi oli 953.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!