24.07.1972 / Tukholma, Lidingöbanan, AGA, Ruotsi

24.07.1972 Stockholm - Södra Lidingöns Järnväg (SSLidJ), ASEA-sähköveturi vuodelta 1939.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Tukholma, Lidingöbanan, AGA Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 31.10.2011 21:38
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

01.11.2011 10:46 Sami Hiltunen: Volvo PV 444 seinustalla pysäköitynä.
01.11.2011 13:29 Joona Packalén: Mennyttä maailmaa etsimässä. Juuri kaivoin internettiä ja etsin kuvia Lidingöbanan vetureista. Ei niitä aivan hirveästi löytynyt. Toiveissa olisi jos joskus näkisi kuvan, jossa A30-vaunu ja veturi samassa kuvassa.
(Käyttäjä muokannut 01.11.11 13:30)
05.11.2011 12:03 Johannes Erra: Veturi 201 siirrettiin pian tavaraliikenteen v. 1982 päätyttyä Lidingöstä Saltsjöbananille, jossa tavaraliikenne jatkui, eikä siten koskaan ollut liikenteessä A30-vaunuversion kanssa samanaikaisesti. Vanhempi veturi 200 sen sijaan pysyi työveturina Lidingössä jonnekin vuoden 2005 tienoille saakka, ja siihen tehtiin tässä roolissa myös pieniä muutoksia: virroitin vaihdettiin kaksipolviseen A30-vaunuista ja Sr1-vetureista tuttuun ratkaisuun, rautateiden ruuvikytkimet ja puskimet korvattiin raitiotietyyppisellä Albert-kytkimellä jne.
06.11.2011 14:20 Teemu Tuomisto: Aika outo sähköveturi miltäköhän vuodelta tämä on mutta jotenkin hienokin. :D
06.11.2011 18:55 Jorma Rauhala: Teemu lukee vaan kuvatekstin.
06.11.2011 19:59 Joona Packalén: Tekstin muotoiluni huono ja historiaa tuntematon: A30 "tulivat" vasta 1983-1988 Lidingöbanalle, koska ne silloin saneerauksen yhteydessä sellaiseen sarjaan nimettiin. Sitä ennen olivat A24-sarjaa. Enpä ollut tuota aiemmin miettinyt. Kiitos tästä.
04.09.2018 20:03 Hannu Peltola: Tämä vanhempi kuva pompsahti satunnaiskuvana. Kuvan Grf-sarjan kylmävaunut ovat tulossa Lidingössä sijainneelta margariinitehtaalta. Se ja AGAn tuotantolaitos olivat radan tärkeimmät tavara-asiakkaat. Lidingön radalla kulki päivittäin useita tavarajunia, mutta niiden pituus ei ylittänyt 10 vaunua (olisikohan syynä ollut lyhyet kohtausraiteet?). Harmi, ettei tätä veturia tullut koskaan nähtyä luonnossa!
04.09.2018 22:03 Heikki Kannosto: Veturi on juuri parahiksi sen verran erilainen kuin Kurrn... Krrmiau... Murnaun - Oberammergaun radalta tutut kaksiakseliset ettei oikein mikään H0-malli istu pohjaksi ellei katsota kahdensadan H0-metrin päästä. Tavattoman sympaattinen kokonaisuus.

https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_​5
04.09.2018 22:13 Hannu Peltola: Heikki, Deutsche Post on tehnyt (teettänyt) H0-malleja postin vanhoista sähkövetureista ja niistä todennäköisesti saisi ihan uskottavan aihion tähän veturiin: https://picclick.de/Dingler-AEG-E-Lok-No​1-der-Deutschen-Post-183381253441.html#&​gid=1&pid=1
(Käyttäjä muokannut 04.09.18 22:14)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!