05.07.1978 / Olli (uusi)

05.07.1978 Ollin vaihde oli miehitetty, minkä huomasi siitä että vaihdemies oli tullut töihin Mossellaan.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Pauli Ruonala
Lisätty: 27.04.2012 17:23
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Merkki, Opastin, Vaihdekoppi
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

27.04.2012 22:42 Joni Leskinen: Onpa vähän paikka muuttunut :D
27.04.2012 23:21 Ari Palin: Kuvassa näyttäisi olevan vielä näkyvissä vaihteen oikealla puolella vanha ratapohja, jota pitkin Porvoon rata on kulkenut ennen Sköldvikin radan rakentamista.
28.04.2012 00:40 Jorma Toivonen: Vielä tuolloin pääsuunta oli Porvooseen, eli miehitystä tarvittiin n. klo 7;00 alkaen, kunnes viimeinen Sköldvikistä lähtenyt juna oli ohittanut liikennepaikan (oma olettamukseni), varsin suosittu työpaikka taisi olla Prv:n miesten keskuudessa?
Sld:stä tultaessa täytyi varoa tuota pääopastinta, kallion leikkaus kavensi näkemä-aluetta (tottakai esi-opastin antoi viitteitä tulevasta), jyrkähkö alamäki, yleensä täydet tonnit junassa. Jos tuonne suojapätkään joutui niin siellä olit, liukkaan ruosteiset kiskot ja painava juna - ei "hurujen" (Dr12/-13) voimin ylöspääsystä toivoakaan. En muista, että tuonne asti kukaan olisi päätynyt, niin "varoitettu" paikka tuo oli. Ei edes Sköldvikistä olisi apua saanut - linjaveturilla vaihtotyöt hoideltiin ja normaalisti vain yksi juna kerrallaan asioitsi "jalostamolla".
Varmaan vielä tuolloin oli Sld:n junilla Olli-Ke väillä sn35, joten muutenkaan tuota alamaata ei kovaa tultu (tuo edessä oleva suoranpätkä oli hyvin topattu, joten "hieman" saatettiin käyttää edellisen alamäen luomaa liike-energiaa hyväksi ennen "Herralan mäen" nousua).
Mutta toisinpäin, hienosti kaikui Dr12:a murina kallionleikkauksessa kiihdytettäessä junan nopeutta 75km/h:iin Olli-Sld välille, usein jopa tuli tempaistua ohjaamon sivu-ikkuna alas ja nautittua jymeähköstä soundista.
(Käyttäjä muokannut 28.04.12 00:41)
28.04.2012 12:14 Tero Korkeakoski: Tuohon aikaan taidettiin raakaöljyt tuoda laivalla ja tuotteet jaella junalla. Nykyään taitaa suurin osa tuolta lähtevistä vaunuista kulkea tyhjänä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!