15.06.2012 / Karjaa

15.06.2012 Uusi Flirt 17 menossa Ilmalaan Karjaan asemalla Dv12 2544:n vetämänä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Elias Hielkema
Lisätty: 25.06.2012 19:50

Kommentit

25.06.2012 21:45 Topi Lajunen: Vai olisiko vasta siirrossa Turusta Ilmalaan...
25.06.2012 22:57 Jouni Ijäs: Jokohan suurin osa Keravan ja Helsingin välisestä liikenteestä on Flirttejä?
26.06.2012 00:03 Jarkko Korhonen: Siirrosta Turusta Ilmalaan on kysymys. Satuin itse olemaan Y-junassa, joka kohtasi tämän ehkä kilometri-pari ennen Karjaata ja niin hävettävä heittolaukaus tuli, ettei siitä ole tänne materiaaliksi. Kerava-Helsinki näppituntumalta enintään puolet flirttejä, tuntuu että kesällä niitä on riittänyt enemmän. Ämmistä tuntuu enemmistö olevan flirttejä, samoin A-junista.
26.06.2012 11:07 Elias Hielkema: Korjasin virheen mutta se oli kovasti myöhässä aikataulusta.
(Käyttäjä muokannut 26.06.12 11:08)
26.06.2012 12:38 Juhana Nordlund: Flirtien osuus kaupunkiratojen junista riippuu vähän viikonpäivästä. Pyhäisin taitaa kaupunkiratojen kaikki junat olla Sm5:sia nykyään. Muina päivinä A-, M-, K-, N- ja I-junissa on muutakin kalustoa (tosin I ja K eivät liikennöi viikonloppuna eivätkä pyhäpäivinä). Nyt keskikesällä Vantaankoskenradalla on harvennetut aikataulut, joten M-junat taitavat olla suurimmaksi osaksi Flirtejä. A:lla on Sm5:sia suhteellisesti vähemmän. Tänä aamuna (26.6.) A:lla liikkui poikkeuksellisesti tupla-Sm5. Sellaisia ei kovin usein näe Leppävaaran reitillä.

Kaluston sijoittelussa tapahtuu muutoksia mm. aikataulujen muuttuessa. Tänä kesänä etenkin Vantaankoskenradalla on tapahtunut monenlaisia muutoksia hyvin tihein välein.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!