30.06.2012 / Oulu asema

30.06.2012 Aamulla lauantaina, matkalla töihin kuulin meteliä, kävin asemalla...Aseman eteläpään risteysvaihteen vaihtotyö oli käynnissä. Vanha "englantilainen" on kuvan koneen alla ja uusi koneessa valmiina siirtoon. Koneen kyljessä oli teksti "DESEC Tracklayer TL50" Eikös tätä kutsuta joksikin kuukulkijaksi, -mönkiäksi tms?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Oulu asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Petri Tuovinen
Kuvasarja: Vaihteen vaihto
Lisätty: 01.07.2012 11:40

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sekalaiset: Muu ajoneuvo, Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Työkoneet
Muu:

01.07.2012 13:54	Tapani Kunnas:	Näyttää vähän samalta kuin härveli, jolla avaruussukkula siirretään laukaisualustalle... http://www.desec.com/tracklayer.html (Käyttäjä muokannut 01.07.12 13:59)
03.07.2012 08:34	Esko Ampio:	Nykyisiä vaihteita ja yleensä muutenkin, ei ole syytä vain roikotella vaijereilla. Siksi nämä masiinat. Rautoihin ei saa jäädä mitään jännityksiä, ei saa notkua, taipuilla nostoissa. Muuten tulee vaikeuksia vaihteen toiminnassa, säädöissä. Tässäkin vaihde on jo valmiiksi moottoroitu, ehkä perussäädettykin. Vaihteet ovat tarkkoja säädöistään, millin tarkkuus riittää, puolikin, säätötarkkuudeksi. Siksi, että kalusto kulkisi ilman sivuttaisvoimia, ne rasittavat junia ja vaihdetta. Varsinkin käyrille mentäessä, kun on muutenkin sivuttaisvoimia.
03.07.2012 22:55	Jukka Viitala:	Paljonkos tuollainen betonipölkkykomeus painaa ja monessako osassa se asennetaan?
02.07.2014 01:27	Hans Kullberg:	Tä seisoi Karjalla päivällä veturitallien edustalla huoltokalusto raideilla kärryn pällä vetäjänä toimi TK7 225. Ja paino sillä on tuommoisen 50 tonnia & nostokyvys on 42 tonnia. (Käyttäjä muokannut 02.07.14 01:28)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!