04.08.1994 / Joroinen
04.08.1994 Postilinjojen Volvo raiteiden välissä odottamassa kyytiläisiä. Taustalla useampia vaunuja Gbl-sarjasta Resiinarallin huoltojunassa Joroisissa elokuussa 1994. Yöpymisen jälkeen kaikkien matka jatkui aamulla kohti Savonlinnaa.
Kommentit
| 23.09.2012 20:31 | Ari-Pekka Lanne: | Legendaarista kalustoa niin kiskoilla kuin vieressäkin. Monien sattumien, yrityskauppojen ja konsernin sisäisten siirtojen kautta pari tuollaista loppuun saakka alkuperäisväreissään säilynyttä B9M:ää ( http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/picture.php?photo=3931 , http://koti.mbnet.fi/b10m/tsb/picture.php?photo=4657 ) joutui vanhoilla päivillään kestämään vielä aapeenkin raakaa ajoa. Olivat loppuunajettuinakin hyviä ja käteensopivia ajettavia. Pitkä vaihdekeppi puolittajan vipuineen toi myös vanhan ajan tunnelmaa. Bussin perällä on tilava rahtitila kalteri-ikkunoineen. Jo pysyi superloonit penkkien sisällä ”koulukkaita” kyyditessä, kun antoi pahimmille häiriköille ukaasin auton perällä olevaan häkkiin joutumisesta. =oD | |
| 23.09.2012 21:00 | Samppa Maunuksela: | Ajokki Express, kasarimuotoilun aatelia, matkantekoa ilman äänieristystä. | |
| 23.09.2012 21:02 | Ari-Pekka Lanne: | Ja ilman veskiä. | |
| 23.09.2012 21:06 | Samppa Maunuksela: | Vessat onnikoissa on tappanut monta kahvilaa ja huoltamoa. | |
| 23.09.2012 21:32 | Jouni Hytönen: | Kuinkahan suuri osa näistä oli Allisonin automaattivaihteistolla? Sekin on varsin asiallinen tällaisessa autossa. Muuan legendaarinen tiettävästi Kokkolan seudulla majaileva yksilö tästä autosarjasta ainakin on Allison-vaihteistolla. :) | |
| 23.09.2012 21:48 | Petri Soronen: | Intissä ollessa sodankylässä, siellä oli yksi Ajokki, keulasta samanlainen, tosin lähiliikenne malli. Sai 2/09 saapumiserän kuskien kesken lisänimen Hajokki. Käytiinpä jopa Oulussa sillä mutkin ja sen kyllä sitten huomasi myös. | |
| 01.07.2013 12:55 | Samppa Maunuksela: | Onnikka tunnistettu. 87316 VSH-850. | |
| 01.07.2013 14:39 | Sauli Vähäkoski: | Sellainen pieni täsmennys, että kommenteissa mainitut bussit eivät ole kuvissa enää alkuperäisväreissään. Uutena ne nimittäin olivat vanhoissa posti- ja telelaitoksen kelta-oransseissa väreissä ja vasta myöhemmin saivat PTL-Postin liukuväriraidoituksen, joka sitten säilyi myöhemmin myös Postilinjojen, Gold Linen ja Koiviston Auton aikana. | |
| 01.07.2013 14:50 | Samppa Maunuksela: | Totta tämäkin. Milloinkas se ensimmäinen "vennamonvärinen" tuli? 1988? Ehkäpä 88300? | |
| 01.07.2013 17:47 | Sauli Vähäkoski: | 86301 vuonna 1986. |