01.09.2012 / Haparanda, Ruotsi
01.09.2012 T42 205 Haaparannan asemalla.
Kommentit
| 27.03.2013 15:40 | Juha Kutvonen: | Jumaleissön, mikä kone: http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=e0UdPKBgNYY Harmi, kun tämä oli juuri poistunut Haaparannan radalta ennen kuin ehdin kameran kanssa paikalle v. -84... |
|
| 27.03.2013 16:24 | Jussi Kortman: | Just a perfect. | |
| 27.03.2013 18:30 | Kurt Ristniemi: | Just a perfect WHAT? | |
| 27.03.2013 20:31 | Kimmo T. Lumirae: | Upeat äänet. "Puolet E:stä", kuten jossain kommentissa sanottiin, viitaten EMD:n E-sarjan vetureihin. | |
| 27.03.2013 21:19 | Jussi Kortman: | Video. Ihan törkeän hienot äänet ja muutenkin silmänruokaa EMD -fanille. Olisipa meilläkin Suomessa jotain tuollaista. | |
| 27.03.2013 22:01 | Eero Heinonen: | No mutta onhan meillä! 91,2 litraisen rivikasi-Mannin kun valjastaa vaikkapa 2000 tonnin roikan eteen ja kääntää ns. mutterin nurkkaan, niin jo unohtuu arkiset murheet ja tuollaiset vajaatahtiset V-koneet. :-P | |
| 27.03.2013 22:16 | Jorma Rauhala: | Boforsissa ja sen jälkeen tietokoneeni pöytä ihan värisi äänen voimasta. Enpä ole ennen moista huomannut! Jotenkin tuli mieleen, että olisipa Dr15:n ääntä jossain tarjolla, niin voisi laittaa landskapin pystyyn. Toisaalta tulee myös kaukaisesti mieleen Antonov-potkurikoneen viimeisimmät käynnit Sassin lentopaikalla muutama kesä sitten... | |
| 30.10.2015 08:29 | Jouni Hytönen: | Melko epätyypillinen ruotsalainen veturi. EMD:n moottorit kelpasivat moneen muuhunkin veturiin tämän jälkeen. | |
| 30.10.2015 13:05 | Kimmo T. Lumirae: | EMD:n G12 oli varhainen vientimalli vuodelta 1953, ja on mahdollista, että tämä oli tarjolla Suomeenkin, kun Nohabista käytiin neuvotteluja. |