12.10.2012 / Kuopio asema

12.10.2012 Ic-707/ 717 oli tänään poikkeuksellisesti 5 vaunun mittainen, kakkosvaunu oli rikkoontunut eikä oltu tilalle laitettu mitään. Oli taas Konduktööreillä töitä kun etsivät kakkosvaunun matkustajille paikat.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Reijo Kankkunen
Lisätty: 12.10.2012 21:06
Junatyyppi
IC: 717

Kommentit

12.10.2012 21:26 Marko Vornanen: Haastavia asiakaspalvelullisia tilanteita kun ruuhkapäivinä kalustoa rikkoontuu. IC-rungoista voidaan poistaa viallinen vaunu, mutta Pendolino olisi "halvaantunut" kokonaan. Mutta Rkt:ssä on varmasti ollut tunnelmaa....
12.10.2012 22:12 Alex Chudoba: Rkt:n numero on tunnisteissa väärin.
12.10.2012 22:44 Toni Lassila: Reijo, antaisin semmoisen neuvon, että aina kannattaisi olla vihko/lappu mukana, mihin merkitä litterat ja numerot. Helpottaa kummasti muistamista, kun on "lunttilappu". :)
12.10.2012 22:58 Jarkko Korhonen: Tai laiskana minä kuvaan numerot muistiin, jos vaikka koko rungon ehdin kävellä vierestä. Ei toimi toki, jos pimeässä junan näkee hetken laiturilla. Tosin mä olen jopa niin laiska etten jaksa vaunujen numeroita yleensä selvittää ensinkään kun jonkun IC junan numero N kuvaan :). Mutta palatakseni asiaan, on digikamera-aikana kamera varsin kätevä muistiinpanoväline, joka toki rapauttaa huolella tehtyjä perinteisiä mustia vahakansivihkomuistiinpanoja.
12.10.2012 23:10 Jouni Hytönen: Vahvasti vaikuttaisi 23831:ltä tuo haeskeltu numero. Vahakansivihkoja ei omasta arkistosta löydy, mutta monenlaisia muita vihkoja aina vuoteen 1986 saakka. :)
12.10.2012 23:11 Harri Junttila: Oulun rautatieasemalla seisoi säilytysraiteella yksinäinen punavalkoinen kaksikerrosvaunu, liekkö se vaunu pudotettu pois junasta?
12.10.2012 23:12 Marko Vornanen: Kiitos Reijo hienosta havainnosta! Ilman havaintojasi/kuviasi olisi tämäkin poikkeustilanne jäänyt taltioimatta jälkipolville ja meille muille harrastajille.
12.10.2012 23:17 Jouni Hytönen: Ei taida tuolla reitin varrella olla mitään varavaunuja joutilaina missään seisoskelemassa eli ainoa mitä voidaan tehdä, on ottaa viallinen vaunu junasta pois. Oikein nerokkaasti toimittuna toki voitaisiin lähettää vaikka IC 55:ssä korvaava vaunu tätä vastaan Ouluun. Muuten runko jatkaa vajaana huomenna 716/706:ssa takaisin Kouvolaan, jonne jälleen kenties voitaisiin jollakin junalla lähettää ylimääräinen Ed, esim. IC 101:ssä. Lauantain 706 taitaa jatkaa sunnuntaina takaisin Ouluun 707/717:ssä jne.
12.10.2012 23:18 Jouni Hytönen: Itse asiassa IC 55:ssä taitaa olla perjantaisin pari Ed:tä lisävaunuina, niistähän voisi pihistää ja laittaa sitten Ouluun tilalle jotain toisella junalla. Eli saattaa jo huominen 716/706 olla täydennetty. :)
13.10.2012 08:39 Toni Lassila: Itse käytän mielelläni muistilappua. Jotenkin helpompaa kuin "räps räps" joka numeron kohdalla.
Melko mielenkiintoisia nämä jotkut IC-junat, kuten tämä 707/717. Ex:n ja Rkt:n paikkaa on vaihdettu ilmeisesti kaapeleiden takia. :/ Edb+Ed+Edfs+Ex+Rkt+Eipt, ja veturina ulvoo Susi. :)
13.10.2012 09:22 Tommi Koskinen: Iteki yleensä kuvaan numerot muistiin :)
13.10.2012 09:39 Toni Lassila: Olin taas väärässä. :( Turhia kommentteja tuli minulta taas. Kohta tietenkin Lajunen älähtää. -.-
13.10.2012 11:56 Lari Nylund: Näissä poikkeustilanteissa pyritään järjestämään etukäteen jo asiakkaille korvaavat paikat jostain toisesta vaunusta. Tässä tapauksessa paikat järjestettiin jo edellisenä päivänä ja tieto välitettiin junan johtaville konduktööreille työvuoron aloituksen yhteydessä viestillä sekä sähköpostilla. Mikäli tieto on tavoittanut heidät työvuoron aloituksen yhteydessä, niin korvaavien paikkojen etsimisen asiakkaille ei olisi pitänyt olla kovin haastavaa. Lisäksi junassa on aina konduktöörin käyttöön varapaikkoja, jotka ovat näissä tapauksissa tärkeässä roolissa. Itse kun tuon viestin johtaville konduktööreille välitin, niin aika tarkkaan olen tilanteesta tietoinen - yritetty on ainakin... ;)
13.10.2012 12:05 Kimmo T. Lumirae: Käykö älähtämiseen Lumirae, Toni? :oP Ainoa turha kommentti oli tuo "Olin taas väärässä..." Jos haluat vähentää turhia kommentteja, aloita vaikka noista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!