13.10.2012 / Ruosniemi
13.10.2012 Hieman vanhaa Neuvostoliiton tunnelmaa havaittavissa Ruosniemen teollisuusraiteella (Elektroluxin raide). Liikennettä ei ole, ei taida myöskään olla tiedossa, joten pelkäänpä, että viimeinen kiskokulkuneuvo tällä raiteella on tässä.
Kommentit
| 14.10.2012 19:43 | Jani Keskinen: | Kuva samoista maisemista kolme vuotta aikaisemmin: http://vaunut.org/kuva/68868 | |
| 04.06.2013 09:43 | : | Ei tullut liikkumaan tuon jälkeen mitään tolla radalla ja ei ollut eikä tule olemaankaan tiedossa mitään liikennöintiä, varsikin kun molemmat tuon rataosuuden varoituslaitoksista on sammutettu sekä mahdollisesti myös purettu. | |
| 04.06.2013 11:42 | Tero Korkeakoski: | Toinen varoituslaitos laitettiin uudelleen päälle, mutta toisesta on otettu puomitkin pois. Ei tuolla ole enää mitään mikä voisi käyttää junakuljetuksia. Puimureitakin on lastattu Porin asemalla. | |
| 21.06.2013 15:34 | : | Onkos se Noormarkuntien puolipuomilaitos, joka laitettiin päälle? | |
| 21.06.2013 17:16 | Tero Korkeakoski: | Juurikin se. Ihan turhaanhan se siinä vilkuttelee ja varsinkin nuo pakkohidastamisen aiheuttavat pyörätien portit ovat ihan turhia. | |
| 22.06.2013 09:30 | : | Vertailtavien videoiden ja kuvien perusteella siinä tasoristeyksessä on ne pyörätien portit jopa vaihdettu vuonna 2010, vaikka sekin aivan turhaan kun vanhat portit olivat vielä kelpoisemman oloiset kuin ne uudet, muotoilultaan pyöreämmät portit. | |
| 22.05.2015 12:52 | Jani Keskinen: | Täällä päin voi nähdä jälleen junan muutaman vuoden tauon jälkeen, jos Prihti saa tahtonsa läpi! :) | |
| 22.05.2015 21:16 | Raimo Harju: | Mitäs Prihti sitten tahtoo. | |
| 23.05.2015 14:40 | Jani Keskinen: | Puimurien lastaus Kouvolasta takaisin Poriin http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194981896783/artikkeli/huudattaako+veturi+kohta+pillejaan+ruosniemessa+.html | |
| 23.05.2015 20:20 | Raimo Harju: | No sehän olis hyvä ratkaisu, vielä kun olis mierontie ajokunnos, niin syntyis säästöjä aivan varmasti. | |
| 23.05.2015 21:28 | Jani Keskinen: | Pidän peukkuja ylhäällä että Prihti saa tahtonsa läpi :) Paperilehdessä mainittiin myös Valtasiirto, kilpailun myötä tavaramäärän lisääntyminen ja tietenkin, Haapamäen radan uudelleenavaus! (kuinka yllättävää) | |
| 23.05.2015 21:44 | Jarmo Pyytövaara: | Nyt jäämme jännittyneinä odottamaan, mitenkä liikenneviraston ja VR:n erinomainen yhteistyö pelaa kun toteavat radan käyttämättömäksi ja tarpeettomaksi ja kun yhteinen sävel on löytynyt, rata voidaan purkaa pikaisesti, jotta Valtasiirto tai muutkaan tulevat liikennöijätkään rataa eivät voi käyttää. | |
| 23.05.2015 22:08 | Tommi K Hakala: | Kuulemani mukaan Kihniön asemalla on puutavaran kuormausalueelle liittymiä paranneltu...koko kevään on ollut kova puutavara-autoliikenne asemalle lastauksiin. Kun totesin eräälle metsäyhtiön kaverille, että homma on lakkautusuhan alla, ihmetteli hän sitä suuresti. | |
| 23.05.2015 22:50 | Jukka Voudinmäki: | Jos radan purkaminen tuottaa liikaa kustannuksia, mitä purkutoimenpiteissä ei yleensä säästellä eikä noteerata, ainahan voi lätkäistä seislevyn sekä Aittaluotoon että Parkanossa Kihniöön vievän radan alkuun. Leikkuupuimureiden paikka on rekka-auton lavalla, ja Kihniön puut voidaan ajaa Parkanoon (ja edelleen Tampereelle) rekoilla nekin. Suomen valtion ja VR Transpointin talous romahtaa, jos täällä aletaan kuljettaa tavaraa kiskoilla. (Käyttäjä muokannut 23.05.15 22:54) |
|
| 05.09.2015 22:17 | Jani Keskinen: | ...Taitaa olla Prihti hävinnyt neuvottelut kun ei ole ollut mitään merkkejä liikenteen käynnistymisestä. Mutta Ruosniemeen ei tietenkään voi liikennöidä kun kaasukuljetukset lopetettiin hiljattaen! (Käyttäjä muokannut 05.09.15 22:17) |
|
| 06.09.2015 20:32 | Oskari Kvist: | Ehkä joku muu operaattori jossakin vaiheessa tarjoaa kuljetuksia tänne. Kohtahan itäinen yhdysliikenne vapautuu kilpailulle, jolloin tämäkin kuljetus on täysin vapaata riistaa (myös muille kuin VR:lle) rajalle asti. Ellei VR kerkeä purkamaan raiteita täältä ensin... (Käyttäjä muokannut 06.09.15 20:32) |
|
| 26.10.2018 22:54 | Jani Keskinen: | Tämä näytti jäävän tosiaan viimeiseksi junaksi tällä sivuraiteella. 2017 kesällä tuli nähtyä puimuritehtaan pihassa venäläiskilvitetyn rekkasaattueen jossa kuormana puimureita joten tällä hetkellä kysyntä rautateille Ruosniemessä nolla ellei sitten jotain ihmeellistä tapahdu? (Käyttäjä muokannut 26.10.18 23:01) |