16.11.2012 / Vainikkala tavara

16.11.2012 Vainikkalasta löytyi Kazakstaniin matkalla oleva Talgo-junarunko Vo-vaunuihin kuormattuna.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jouni Hytönen
Lisätty: 17.11.2012 01:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

17.11.2012 01:15 Jouni Hytönen: Tässä ei kyllä välttämättä ole vielä kaikki vaunut. Kuvittelisin näiden olevan pidempiä.
17.11.2012 11:16 Timo Arolainen: ...
(Käyttäjä muokannut 17.11.12 11:18)
17.11.2012 17:07 Joona Packalén: Kiinnostava kuva. Rungon päätyvaunut erottaa hyvin maalauksesta, joten ei ainakaan oikeassa järjestyksessä ole. Nämäkin taitavat olla maakuuvaunuja? Ei ilmeisesti vieläkään siis kaikkia koota Kazakstanissa.
17.11.2012 17:34 Kari Haapakangas: Kirotusvirheisiin ei oikeastaan pitäisi puuttua, mutta haluaisin kyllä joskus mielelläni matkustaa maakuu-vaunulla, vai mitä raketteja ne sitten lienevätkään. ;)
20.11.2012 00:08 Kimmo T. Lumirae: Oletteko muuten koskaan yrittänyt kuvitella rautatievaunua, jossa on vähemmän kuin neljä pyörää? No, siinä niitä on.
20.11.2012 08:03 Tommi K Hakala: Mitenkähän tuo ratkaisu käyttäytyy yhden pyörästön pudotessa kiskoilta?
21.11.2012 23:21 Jyrki Tikka: Onhan Suomessakin ainakin yksi kaksipyöräinen rautatievaunu (yksiakselinen).
22.11.2012 00:25 Topi Lajunen: Ttm1:n apuvaunu? http://vaunut.org/kuva/28678 - Tosin tämähän on vähintäänkin tulkintakysymys, ehkäpä Ttm1 onkin nivelletty viisiakselinen työkone...
22.11.2012 06:45 Jyrki Tikka: Onko muuten missään kuvaa tuon Ttm1:n ja apuvaunun välisestä kytkennästä?
22.11.2012 08:12 Ossi Rosten: Onko tuossa Talgossa erilliset pyörät vai onko tuossa akseli välissä?

EDIT: Google kertoo enemmän kuin 1000 sanaa, eli ei siis akselia.

"The TALGO Pendular set of wheels is assembled between two
adjoining coaches. The set of wheels is a monoaxle assembly
with independent wheels to prevent hunting movement and to
reduce wheel-hand integration"
(Käyttäjä muokannut 22.11.12 11:25)
22.11.2012 16:54 Kimmo T. Lumirae: Kuvassa muuten näkyy myös Talgon passiivinen kallistusjärjestelmä, jonka muodostavat nuo mustat putkimaiset rakenteet, jotka ovat osa pyöränripustusta. Pyörät on siis kiinnitetty tällaiseen ylösalaiseen U-muotoiseen rakenteeseen, joka on laakeroitu vaunuun varsin korkealle, ja antaa vaunun alareunan heilahtaa kaarteissa hieman samaan tapaan kuin keinu perinteisessä tivolikarusellissa eli keskipakoisvoiman ansiosta. Kallistuskulma on muistaakseni enimmillään kolme astetta; vertaa aktiivijärjestelmien 8...9 asteeseen. Wuppertalin, maailmassa ainutlaatuinen, Langenin-järjestelmän riippurata muuten kallistuu samalla tavalla passiivisesti.
22.11.2012 18:26 Kimmo T. Lumirae: Nyt meinasi tulla läpiä päähän. Pidän tiukasti kiinni harrastajalisenssistäni korjaamalla välittömästi pyhät puheeni: siis ei ylösalaisen U:n muotoinen, vaan kummallakin pyörällä on oma ripustusputkensa, joka on yläpäästään laakeroitu, aivan kuten kuvastakin tarkasti katsoen näkyy.

Talgo Pendular (kallistuva Talgo) -järjestelmän toiminta: http://www.aecientificos.es/empresas/aec​ientificos/talgo/Figura4gran.jpg (kuinka ollakaan, siinä on se sama karusellivertaus :o} ) ja http://www.aecientificos.es/empresas/aec​ientificos/talgo/Figura5gran.jpg

Wuppertalin riippurata kallistuu vain yhden, vaunujen yläpuolella olevan, kiskon ja pyörän muodostaman ripustuspisteen varassa: http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_S​chwebebahn
22.11.2012 18:30 Kimmo T. Lumirae: Ja Wuppertalin Langenin järjestelmän riippurata ei ole ihan ainutkertainen. Hieman samantapaisia on pari lyhyttä pätkää muuallakin.
22.11.2012 20:50 Topi Lajunen: http://en.wikipedia.org/wiki/Ueno_Zoo_Mo​norail lienee samaa sukua tekniikaltaan. Tokion vekottimessa on se "jännä" juttu, että se on hallinnollisesti yksi Toei-metroyhtiön linja, ja löytyy täten kaikista ko. firman metrokartoista, merkittynä aivan samoin kuin muutkin linjat. Tämä siitäkin huolimatta, että linja kulkee eläintarhan sisällä ja on pituudeltaan huimat 300 metriä.
22.11.2012 20:54 Topi Lajunen: ...tosin nyt kun jälkijättöisesti tarkistin, niin Toei:n sivuilta löytyvästä metrokartasta tuota ei löydykään. Joten ei ainakaan kaikista löydy, mutta olen nähnyt sellasen josta löytyy. :)
15.05.2013 07:15 Jouni Hytönen: Yksi tällainen runko tuli juuri tavarajunassa IC 104:ää vastaan Kouvolan itäpuolella eli kohta se on Vainikkalassa.
16.07.2013 22:26 Otto Tuomainen: Tällainen runko näytti olevan tänään Kotka tavarassa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!