??.??.1990 / Kotka, välillä Kotka asema–Kotkan satama

??.??.1990 Ei kuva-arvoitus, vaan ihan tosissani kohteliaimmin kyselen missä sijaitsee tämä paikka, jossa seepra on kuvattu. Tunnistatko paikan? Kuvanottohetkellä aikoinaan jäänyt kirjaamatta paikka ja myös kuvausvuosi on arvailun varassa. Kuvattu luultavimmin aikavälillä 1990-95. Ei palaudu enään muistiin näin yli 20 vuoden jälkeen ja siksi tässä paikannusapua kaipailen. Mahdollisesti Porvoon suunnalta...?

Kuvan tiedot
Välillä: Kotka asema–Kotkan satama Kuvauspaikka: Kotka
Kuvaaja: Kari Suominen
Lisätty: 07.12.2012 21:27
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin, Silta
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

08.12.2012 21:34 Jouni Hytönen: Kouvolan Seepra, joten Sköldvik on hivenen epätodennäköinen paikka. Laitan panokseni Kotkalle.
08.12.2012 21:57 Jani Keskinen: Hamina? http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?scale=2000&srs=EPSG%3A3067&y=6711174&m​ode=orto&x=508979&lang=fi tai sitten ei...
08.12.2012 22:14 Teemu Peltonen: Kotkassa Merituulentiellä mennään. Takana näkyy Hyväntuulentien silta ja kuvassa näkyvät raiteet on jo purettu pois, kuin myös öljysäiliöt (sekä kuvassa näkyvät että junan määränpäänä olevat).
(Käyttäjä muokannut 08.12.12 22:14)
08.12.2012 23:19 Kari Suominen: Paikannus kuulostaa niin tarkalta ja varmalta, että siihen kai on sitten uskominen. Itselleni tuo Kotka oli vähän yllätys, mutta nyt yritän kartoittaa ajankohtaa jolloin olen tuolla liikkunut ja kuvan ottanut. Yleensä kirjaan kaikki nämä harrastuskuvat, mutta tässä ilmeisesti ollut jonkinlainen heittolaukaus auton ikkunasta ja kiireessä jäänyt merkinnät tekemättä. Mikäs tässä olisi muuten nyt sitten soveliain paikannus näistä Kotkan vaihtoehdoista kirjattavaksi kuvauspaikaksi : Kotka Hovinsaari, Kotka Mussalo, Kotka satama vai jokin muu ? Kiitokset avusta !
08.12.2012 23:25 Antti Havukainen: Sama paikka nykyään näyttää suunnilleen tältä: http://goo.gl/maps/cgXgq
09.12.2012 11:40 Samppa Maunuksela: Onko rata siis suurin piirtein siinä kohtaa mikä tuon linkin takaa aukeaa vai siitä hitunen Hyväntuulentietä kohti oleva pyörätien ura? Nyt sitten ei meinaa millään keksiä missä Kotkassa oli noi öljysäiliöt mut oliko tossa kuvaajan selän takana ja sitten osa Vaasan myllyn takana?
10.12.2012 08:08 Pauli Ruonala: Kuvan veturi on suunnilleen samassa paikassa kuin tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/53810 ja juna on menossa Puistolan öljysatamaan. Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/53783 näkyy osa VR:n öljysäiliöistä. Viimeeksi käydessäni niiden paikalla oli tyhjä tontti. Kuva on otettu Norssaaaren kärjessä olevan aallonmurtajan päästä. Vaasan myllyn lähellä ei ollut öljysäiliöitä.
10.12.2012 18:52 Samppa Maunuksela: http://vaunut.org/kuva/53810 Mut eikös öljysatama ollut nimenomaan tuosta suunnasta tullessa Robin Hoodin ja Vaasan Myllyn takana? Niinhän tuossa linkissäkin mainitaan... Itse asiassa taisi rajautua lähempänä Robbaria Hj.Hjolström (menikö edes oikein?) / Savonlinja Oy:n varikkoon?
10.12.2012 21:11 Jouni Ijäs: Minkähänlaiset aromit Kotkansaarella mahtoi olla siihen aikaan, kun öljysatama, Vaasan mylly ja Sunilan Sellutehdas olivat täydessä voimissaan. o-0. Tietysti riippui tuulen suunnasta.
11.12.2012 07:49 Pauli Ruonala: Kotkan seudun hajumaailmasta ks. kuvan http://vaunut.org/kuva/46491 keskustelua. Hj. Holmströmin varikon jälkeen tuli ent. Superfosfaattitehdas eli Foska, sitten öljysataman portti ja öljysataman alueella oli lisää öljysäiliöitä.
11.12.2012 09:52 Tapio Muurinen: Vasemmalla näkyvät öljysäiliöt olivat VR:n omia. Niitä oli 5-6 kpl eri-ikäisiä ja erikokoisia. Oljysäiliöille oli oma laiturikin, mutta sille oli matala väylä, ja laivojen kasvaessa lastit purettiin Puistolan öljysatamassa, josta oli maanpäällinen putkilinja raganvarressa. Kuvassa näkymä kohteeseen Kotkantien sillalta http://vaunut.org/kuva/67964?kv=1945&kv2​=1980&paik=Kotka
12.12.2012 10:37 Kari Suominen: Seikkaperäiset selvityksenne alueesta otettuine kuvineen ovat todella auttaneet siirtymään ajassa parikymmentä vuotta taaksepäin silloiselle kuvauspaikalle. Vierailuni kymeen täältä sisämaasta ovat laskettavissa yhden käden sormilla eikä Kotkan seutu ei ole kovin tuttu, enkä olisi hatarien muistikuvien perusteella koskaan osannut ilman apuanne yhdistää kuvauspaikkaa Kotkaan. Kuvakin sai hieman lisäarvoa, kun nyt osoittautui siihen tallentuneen sittemmin kadonnutta infraa. Oikein paljon kiitoksia kaikille avusta !
12.12.2012 12:00 Juha Kutvonen: Seepran musta katto ja etupään merkit voisivat viitata jopa 1970-luvulle, mutta uudenmallinen raideopastin kertoo, että ollaan ilmeisesti 1980-90 -lukujen taitteessa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!