12.12.2012 / Helsinki asema

12.12.2012 Kello ei kerro koko totuutta ajan kulusta. Tarkoitus oli ottaa kuva 12.12.12 klo 12.12.12, mutta jostakin käsittämättömästä syystä juuri tuon minuutin ajan sekuntiosoitin pysyi paikallaan ja lähti uudelleen kiertämään kellon kehää kello 12.13. Raiteelle 1 oli juuri saapunut Sm5 -04 ja raiteella 2 seisoi Sm5 -21, kummatkin lähdössä ajallaan Keravalle N-junina.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 12.12.2012 22:32
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

13.12.2012 00:13 Topi Lajunen: Murphy elää. :)
13.12.2012 22:52 Ari Palin: Nuo sekuntiviisarit jäävät sekunnin 00 kohdalle hyvin usein ja yleensä yhden minuutin ajaksi. Syytä en tiedä, mutta olisiko jonkinlainen yhteyskatkos ohjauskellolta tulevan signaalin ja sekuntiviisarin koneiston välillä? Sekuntiviisari toimii ilmeisesti niin, että minuuttiviisaria eteenpäin kääntävä signaali lähettää samalla sekuntiviisarin liikkeelle. Sekuntiviisari kiertää kellotaulun ympäri noin 56 sekunnin aikana ja pysähtyy sen jälkeen noin neljäksi sekunniksi. Kun minuutti vaihtuu, viisari lähtee jälleen liikkeelle (tai jää lähtemättä). Sekuntiviisarilla on oma itsenäinen koneistonsa, joka signaalin saatuaan kierrättää viisarin itsenäisesti ilman ohjauskellon käskyjä kellotaulun ympäri takaisin sekunnin 00 kohdalle ja jää sitten odottamaan uutta signaalia. Minuuttiviisari on puolestaan täysin riippuvainen ohjauskellosta. Havaitsin taannoin sähkökatkon aikana myös, että ainakaan Keravan asemalla sekuntiviisareita ei ole varmistettu varasähköllä, vaikka kellot muuten ovatkin. Sekuntiviisari pysyi paikallaan jossain matkan varrella, kun minuutit samalla vaihtuivat eteenpäin ajallaan. Sekuntiviisarin tekniikan voi päätellä myös talviaikaan siirtymisen hetkellä, kun kellon minuuttiviisarin liikahdettua näyttämään aikaa 4.00 sekuntiviisari kiertää vielä yhden kierroksen ja pysähtyy vasta sen jälkeen. Talviaikaan siirrossahan tietokoneen (todennäköisesti) ohjaama ohjauskello siirtyy aikaan 3.00 ja viisarikellot ovat tunnin paikallaan, koneisto kun ei pysty kääntämään minuuttiviisaria taaksepäin. Kesäaikaan siirrossa minuuttiviisari ottaa oikean ajan kiinni liikahtamalla minuutti kerrallaan eteenpäin noin kolmen sekunnin välein.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!