01.12.2012 / Vaajakoski
01.12.2012 Joulupukin juna on pääteasemallaan ja matkustajat poistuvat junasta. Tyyli on vapaa, mutta pakollinen. Kuvan oikeassa laidassa liikuntaesteisten invahissi valmistautuu työhönsä. Museojunassa se toimii moitteetta ilman sähköä ja korkeaa laituria.
Kommentit
| 15.12.2012 09:16 | Timo Valtonen: | Invahissi näyttää olevan hyvin vahva ja tehokas! :-) | |
| 15.12.2012 15:45 | Jarmo Pyytövaara: | Huh huh - miten hulvatonta menoa, Vaajakosken liikennepaikalla, oikein rupeaa rinnasta ahistamaan kun kuvaa katsoo. Tuossahan ei ole mitään tolkkua ja rotia, ei kerrassaan mitään. Pieniä lapsiakin mukana, jos olisi vain ja ainoastaan, ikääntyviä henkilöitä sen vielä ymmärtäisin mutta kun pieniä lapsiakin ratapihalla retuutetaan ja opetetaan luokatonta kulkemista rata-alueella, kerrassaan edesvastuutonta toimintaa. Miten turvallisuusnäkökohdat olikaan huomioitu Vaajakosken tapahtumassa? Joulupukkiko kaiken takasi ja turvasi? Eilen iltana, ollessani koiran kanssa lenkillä, lankesin ja lopuksi kaaduin pitkin pituuttani hangelle. Nyt pitääkin kysyä, vaikuttiko kaatumiseni asenne muutokseeni ja olen tulossa VR-uskovaiseksi? |
|
| 15.12.2012 17:09 | Kurt Ristniemi: | Tolkuttomaltahan tuo touhu näyttää. Varsinkin jos linjalla on muutakin liikennettä. Ja miten ylipäätään henkilöjuna voidaan seisottaa paikkaan, ja vielä pääteasemalle, jossa ei ole laituria? | |
| 15.12.2012 17:17 | Jimi Lappalainen: | Tästä se taas alkaa! | |
| 15.12.2012 17:26 | Jarkko Korhonen: | En ollut itse tässä junassa, mutta vastavaa "kommenteilla puskasta ampumista" oli erään rengasmatkan (2010 keväällä taisi retki olla) kuvan yhteydessä henkilön/henkilöiden toimesta, jotka eivät kuitenkaan matkalla mukana olleet. Junahenkilökunta kyseisellä rengasmatkajunassa oli antanut turvallisesta kulkemisesta ohjeet. Museojunamatkoilla, joilla pysähdellään asemilla, joilla laiturit on revitty (kiitti vaan, kun ne piti repiä) tai kuvauspysähdyksiin linjalla, on pakko poistua suoraan radalle. Mutta niillä reissuilla, joilla olen ollut, on kerrottu miten toimitaan, mihin puolelle junaa mennään, kauan pysähdys kestää jne. Pysähdykset ovat liikenteenohjaajan tiedossa, kuten myös muu liikenne vastaavasti junahenkilökunnan tiedossa. Näin ainakin, mikäli ammattimaisesti toimitaan. | |
| 15.12.2012 18:15 | Niila Heikkilä: | Kannattaa heti alkuunsa lopettaa turhat spekulaatiot. Museojuna on junakohtauksen takia kakkosraiteella, ja matkustajille on turvattu väylä asemalle henkilökunnan ja kauko-ohjaajan toimesta. Mikäli museojunillekin pitäisi aina olla korkeat laiturit, ei niillä voitaisi liikennöidä oikeastaan minnekään. Tässä ei siis luonnollisestikaan ole kyse ennalta arvaamattomasta tilanteesta, vaan etukäteen suunnitellusta tapahtumasta. (Käyttäjä muokannut 15.12.12 18:31) |
|
| 15.12.2012 18:48 | Jimi Lappalainen: | Sitä minäkin. | |
| 15.12.2012 21:30 | Jouni Hytönen: | Osa esitetyistä kommenteista on puhdasta provosointia, joka alkaa sekin maistumaan puulta useita kertoja samaan asiaan eri kuvissa liitettynä. | |
| 15.12.2012 21:43 | Jimi Lappalainen: | http://vaunut.org/kuva/10359 Ja sitä rataa...seuraavaa radallakulkuväittelyä odotellessa :( :( | |
| 16.12.2012 01:35 | [Tunnus poistettu]: | Jarkko puhuu asiaa. Esim. tässäkin kuvassa http://vaunut.org/kuva/76790 oli meitä kuvaajia neuvottu ja kerrottu missä voimme olla kun 392 tulee vastaan ja milloin saa toiselle puolelle mennä ja ettei raiteilla kävellä, ainoastaan ylitetään ne jommalle kummalle puolelle. | |
| 16.12.2012 08:01 | Kurt Ristniemi: | Jarmo ja minä vain tietämättömyyttämme kauhistuimme näkymää. Turha siitä kenenkään on provosoitua, saati sitten asiattomasti provosoinnista tai "puskasta ampumisesta" huudella. Tilannetta tuntemattoman silmään kuvan näky on näjetsen aika ankea. Mutta kerrassaan mainiotahan on se, että asiain oikea tila tuli selväksi, ja vielä moneen kertaan. Niinpä kuvaa voi tällainen ei-mukanaollutkin ja annetuista ohjeista tietämätönkin tyytyväisenä ja turvallisin mielin katsella. (Käyttäjä muokannut 16.12.12 08:42) |
|
| 16.12.2012 11:42 | Lari Nylund: | Kuvan perusteella voidaan kyllä sanoa, että olisi tämä turvallisemminkin voitu suorittaa. Junan olisi ollut täysin mahdollista saapua pääraiteelle ja näin asiakkaat olisivat poistuneet junasta kiskoja ylittämättä. Mikäli liikennepaikalla oli junakohtaus, niin ohittava juna olisi voinut kulkea sivuraiteen kautta. Toki se olisi aiheuttanut junalle pienen viivästyksen, mutta eikös täsmällisyyden ja turvallisuuden kilpaillessa turvallisuus ole etusijalla? | |
| 16.12.2012 12:16 | Jarkko Korhonen: | Pahoittelen omia sanavalintojani aiemmin, tahdittomuuteen olen sortunut. Enhän ollut itsekään paikalla tässä ja niin ammun itsekin pensaikosta kun en ollut tiennyt (vaan olettanut, joskin oikein), että turvallisuus oli huomioitu. Olen niillä reissuilla, joilla olen itse ollut matkustajana, havainnut, että tiedotus on pelannut ja on kerrottu, mitä pitää tehdä ja yleensä lössi on ohjeita myös noudattanut. Lisäksi minun(kin) takaraivossani on painanut silloin tällöin näkynyt turhanaikainen turvallisuudesta huolehtiminen tapauksissa, joissa kuvassa tapahtunut asia on varmasti ollut ok. Summa summarum, toivon että jokainen voi hyvillä mielin sekä matkustaa museojunilla ja katsella museojunareissujen kuvia. Toivon vielä kerran, että omasta kommentistani loukkaantuneiden mieli paranisi! | |
| 16.12.2012 12:42 | Mikko Mäntymäki: | Pääraiteen kiskojen väliin käynnistyskaapeli ettei pääraiteelle voi tehdä kulkutietä. | |
| 16.12.2012 15:55 | Oskari Kvist: | Mikko: Ei auttaisi mitään tässä tilanteessa, tietääkseni täällä on käytössä akselinlaskentaan perustuva raiteen vapaanaolon valvontajärjestelmä. (Käyttäjä muokannut 16.12.12 15:55) |
|
| 16.12.2012 18:55 | Jarmo Pyytövaara: | Pitäisikö nyt todeta ja ihan tosissaan: Voi herra jestas tätä yks totisuutta, jota tällä sivustolla esiintyy! ::) En taidakaan ruveta VR-uskovaiseksi, vaan jatkan entisellä vapaalla ja vapaamielisellä linjallani. ;D Niilan hienoista kuvista ja erityisesti http://vaunut.org/kuva/79282?u=14&d=15.12.2012 kenelläkään ei ollut mitään sanottavaa – miksi? No, enhän minäkään….??? |
|
| 16.12.2012 20:50 | Kurt Ristniemi: | Ai, se olikin huumoria. Tai siis ironiaa? Tahikka kenties jopa trollausta. Häpeän syvästi asiantuntemattomuuteni aiheuttamaa provosoitumista. Rippottelen siis tuhkaa päälleni ja murehdin minuutin tai pari. - Jos siis tässä muilta murheiltani ennätän. |
|
| 18.12.2012 18:02 | Jarmo Pyytövaara: | Hyvä Kurt, älä ripottele tuhkaa päällesi, ainakaan sisällä huoneessa, siitä tulee paha siivo, jos on aivan pakko, mieluummin sitten ulkona ja kernaasti tuulisessa säässä. Tietenkin, jos on malttia, odottele hetkinen sopivaa kuvaa, sorvaa siihen kunnon kommentti, sitten ketunlenkille ja lenkin jälkeen puskaan kyttäämään mitä tuleman pitää, sitten puskassa voi vaikkapa ::), ;D ja lopuksi ;) |