??.??.1974 / Turku, välillä Turku asema–Alfa
??.??.1974 P102 Raunistulassa on saapumassa määränpäähänsä Turkuun. Vasemmalla raiteet Hankkijalle ja Barkerille. Oikeassa nurkassa Karjaan rata. - Kuva on joulun tietämissä n. 1974.
Kommentit
| 27.12.2012 07:21 | Jussi Liimatta: | Voi jessus mikä ajankuva, kuvassa vanhempi naisihminen vielä römpii lumisella polulla ja ajattelee vielä suorittavansa radanylitystä jostain suunnasta ?? No, toisaalta polku on kyllä nähtävissä. | |
| 27.12.2012 09:49 | Simo Virtanen: | Taitaa turkulaisilla olla noilla main ikimuistoinen radan ylitysoikeus Raunistulan ja Lonttisten välillä. Bonuksena vielä samanlainen maan tapaan rinnastuva oikeus Aurajon ylittämiseen rautatiesiltaa pitkin. | |
| 27.12.2012 10:31 | Jonne Seppänen: | Eipä malta olla kuvaa kehumatta, yksityiskohtineen ja sommitteluineen. Aikaa jolloin tieto välittyi kaapeleita ja vaijereita pitkin! | |
| 27.12.2012 11:54 | Tero Korkeakoski: | Kyllähän minäkin olen mennyt Aurajoen yli rautatiesillan kävelytietä pitkin. Erioikeus koskee siis muitakin kuin turkulaisia :) | |
| 27.12.2012 12:07 | Topi Lajunen: | Nykyään ko. ylittäminen on ihan virallisestikin sallittua. Edes minä en kritisoi sitä. ;) | |
| 28.12.2012 07:18 | Tero Korkeakoski: | Oliko sinä vuonna kun Metallica oli Ruisrockissa? Olisko ollut jotain 1999 tai 2000? Ei mun mielestä ollut mitään esteitä ainakaan tiellä. | |
| 28.12.2012 09:48 | Simo Virtanen: | Vielä 2000-luvun taitteessa oli rautatiesillan kävelylankut luvallisessa käytössä, mutta joskus 2005 tai jossain niillä main silloin RHK halusi sulkea sillan. Kansalaistottelemattomuus sai yliotteen ja siltaa pitkin pääsee jälleen ylitse. Tehtiinköhän siihen jotain muutoksia? | |
| 28.12.2012 11:36 | Topi Lajunen: | Vissiin lankutus uusittiin sekä jalankulkijoiden ja junien väliin asennettiin korkeahko verkkoaita. | |
| 28.12.2012 11:40 | Kimmo Pyrhönen: | Näemmä kahdella rungolla. | |
| 28.12.2012 23:05 | Tapio Muurinen: | Sujuvasti tuosta "liikennöitiin" kolmea polkua Toijalan radan yli; neljäs virallinen oli ja on Konsankujan taso G-vaunun ja semaforin tällä puolen. Hankkijan/Barkerin raide toimi myös laskumäen vetopätkänä. Usein oli vaunuroikka tiellä, mutta sehän ei ollut mikään este mennä "yli". Karjaan rata ylitettiin Lonttistentien päästä kätevästi http://vaunut.org/kuva/4369?u=224&paik=Turku | |
| 28.12.2012 23:53 | Jarmo Pyytövaara: | Semafoorin piuhat, hieman haittasivat muuten joustavaa kulkuamme, piti nöyrtyä ja laskea päänuppia vähän alemmas, jottei ruosteiset viivankuvat olisi tullut naamataulua koristamaan ja fillarilla kuljettaessa piti oikein hypätä alas satulasta, jotta turvallisesti pääsi radan toiselle puolen. Nyt minuakin oikein hirvittää silloinen luokaton ja vastuuton menomme! Me onnettomat, emme silloin ymmärtäneet, tienneet ja tiedostaneet rautatien kaikkia vaaroja! Mitenkä me oikein selvisimmekään hengissä? Ilmeisesti erinomaisella tuurilla ja onnella ei millään muulla. Oikein mukava kuva, Muuriselta. |