09.01.2013 / Tampere asema
09.01.2013 Tampereen vararunko ajoi S80-Pendon välillä Jyväskylä-Tampere. Vararunko tuli kahdella veturilla Sr1 3006 ja Sr1 3078. Sr1 3078 jää vararunkoon.
Kommentit
| 09.01.2013 10:53 | Vesa-Matti Turunen: | Laadukasta, yksityiskohtaista jälkeä. | |
| 09.01.2013 11:27 | Misa Lammio: | Jalustan puutteen takia ei tullut aivan parasta mahdollista jälkeä. Putkessa tosin on vakaaja joka auttaa vähän. | |
| 09.01.2013 12:42 | Oskari Kvist: | Tekniikka antaa mahdollisuuksia, tässäkin 1DX-rungossa on melkoisen ilmiömäinen suorituskyky. Ilman jalustaa pokkarilla kuvaamalla olisi tullut suttua ja sekundaa. | |
| 09.01.2013 14:48 | Ari-Pekka Lanne: | Näinpä. Tai sitten Misalla on virtuoosimaisen vakaa käsi. Minunkin 1100D:llä tahtoo joskus hämärässä saada suttua, vaikka nojaisi kameraa laiturin valaisintolppaan, roskikseen tai vastaavaan. Jalustaa harvemmin tulee otettua föleihin, hyvä jos saa edes itsensä liikkeelle. | |
| 09.01.2013 15:24 | Heikki Kannosto: | Eikö 15-senttinen taskujalusta kuuluu kaikkien ainamukanapidettäviin kapineisiin? | |
| 09.01.2013 15:27 | Misa Lammio: | Ei oikein sovi kameralle joka painaa putken kanssa yli 3 kg:ta. | |
| 09.01.2013 15:30 | Juhani Pirttilahti: | Ainakin omassa 450D:ssä on hämärässä enemmän ongelmaa tarkennuksen kanssa, kuin kuvien tärähtämisen. Jotain pientä vaivaa tarkennuksen kohdalleen osumisen kanssa. | |
| 09.01.2013 15:55 | Ari-Pekka Lanne: | On muuten ihan totta tuo Juhaninkin huomio, eikä siihen ongelmaan tarvita välttämättä hämärääkään. Tarkennuksen metsään meno pilasi täydellisesti ensimmäiset sarjalaukaisulla Rautavuorelta ottamani junakuvat. Harmittaa vieläkin, olisi ollut tarjolla malliksi sinipikuri tupla-Sr1:llä (23/5-2012 P 909 3059+3021). Junattomassa koekuvassa tarkennus osui nappiin, mutta heti kun kuvissa olisi ollut junakin, päätti automaattitarkennus mennä päin mäntyä. Ja jollei saa kuvaa piloille vielä kuvausvaiheessa, niin digipimiössä viimeistään. Tässä näkyy käytetyn Adobe Photoshop CS6:ta. Lienee käyttökelpoinen ohjelma, koska kuva on vielä sen käsittelyn jälkeenkin näin terävä. Välineurheilua taitaa tosiaan tämä junakuvailuharrastuskin hyvin pitkälti olla. Sain joululahjaksi retkijakkaran. Mikäs semmosella on kökötellessä kesäillassa vaikka Hyvinkään Kulomäellä. |
|
| 09.01.2013 15:59 | Misa Lammio: | Kuvaa ei ole muuten käsitelty kuin terävöitetty ja pienennetty. | |
| 09.01.2013 16:05 | Ari-Pekka Lanne: | Huonoissa ohjelmissa pelkkä pienennys riittää tekemään kuvasta epätarkan tai siinä näkyvistä ajolangoista yms. sahalaitaiset. =o) | |
| 09.01.2013 18:00 | Misa Lammio: | Pienennökset onnistuva kyllä ihan hyvin ilmaisilla ohjelmillakin: Gimp, Ifranview. Photoshopilla voi taas helpolla tehdä kuvaan vaativampiakin muutoksia: häivyttää kohteita, siirrellä kohteita, jne. Tarkennuksen toiminta on taas kamera kohtainen asia ja tietysti objektin pienin aukon arvo vaikuttaa tarkennukseen. Ainakin 1D sarjassa tarkennus toimii eri lailla f2.8 kuin f5.6 aukolla. Vaikka pienintä aukkoa ei yleensä junakuviin voi käyttää liiallisen syväterävyyden takia, niin silti kannatta valita mahdollisimman pieni aukkoinen objektiivi pimeällä kuvatessa. (Käyttäjä muokannut 18.08.13 22:00) |