22.06.2010 / Välillä Linna–Saarijärvi
22.06.2010 T3369, Dv12 2721+2712 saapuu Saarijärven liikennepaikan rajamerkille, joka on reippaanlaisesti itäisen tulovaihteen etupuolella. Jyväskylästä aamukuudelta junana T3363 lähtenyt päivystäjä on viipynyt hetken Äänekoskella ja jatkaa nyt numerolla T3369 matkaansa kohti pohjoista tyhjät raakapuuvaunut koukussaan. Rata on sorapohjainen ja kevyin kiskoin kiskotettu - alkuperäisasussaan. Minkään sortin suojastus- tai opastinjärjestelmää ei myöskään ole. Tyhjät vaunut menivät kaikki Saarijärven pohjoispuolelle, mutta kävikö päivystäjä Keitelepohjassa asti, vai ainoastaan Kannonkoskella, ei ole tiedossa. Saarijärvelle se palasi ilman täysiä vaunuja.
Kommentit
| 11.01.2013 22:57 | Mikko Ketolainen: | Aamuisin on saapunut ensin Jyväskylän suunnasta Äänekoskelle raakapuujuna. Tyhjä raakapuuvaunujuna lähtee kohti pohjoista Äänekoskelta aikavälillä n. 7.20-8.00. Ennen kello 8.00 on usein saapunut Jyväskylästä toinen tavarajuna, joka koostuu Gbln:n sarjan vaunuista. Pari kertaa olen nähnyt tämän jälkimmäisen junan olevan pysähtyneenä reilusti ennen nykyisen MetsäFibren Äänekosken tehtaan lähellä olevaa opastinta. Vaunut ovat olleet tällöin Rotkolan rautatiesillalla saakka. | |
| 13.03.2013 15:24 | Mikko Ketolainen: | Aamulla näkyi olevan MetsäFibren opastimen kohdalla olevan puutavarajuna, jossa ekana oli tyhjä kaksiakselinen yleisavovaunu, joko sarjaa Hkb, Hkba, Hkbar tai sitten Kbp, tämän jälkeen alkoi olla täysiä puutavaravaunuja ja ensimmäisenä niistä oli todennäköisesti Vocp, koska puutavara oli sen verran tukevan näköisesti kyydissä, jos verrataan vaunuihin Ocpp Sp tai Snpss. Suolahteen päästessäni, oli Suolahden ratapihalle tulossa juuri toinen aamun junista, joka sisältää Gbln Gbln-t, Gbls vaunuja. Yhden kerran meni Äänekoskella sekatavarajuna, jossa oli puutavaravaunujen keskellä kaksi kappaletta säiliövaunuja, mahdollisesti ehkä sarjaa Sof. (Käyttäjä muokannut 04.04.13 16:16) |
|
| 25.08.2016 22:38 | Mikko Ketolainen: | Eilen Keskiviikkona oli iltapäivällä ainakin omasta mielestäni erikoinen näky, sillä normaalisti täydessä puutavaralastissa oleva pohjoisesta tuleva puutavarajuna seisoikin ilman lastia kahden Dv12:sta veturin vetämänä Äänekosken S-Marketin kohdalla olevan opastimen luona. Tyhjiä vaunuja riitti veturien perässä rautatien ylittävän Hämeentien sillan toiselle puolelle. Oliko kyseessä vaunukaluston siirto, vai miksi vaunut olivat tyhjiä? Illemmalla kaksi Dv12:sta veturia järjesteli tyhjiä raakapuuvaunuja Äänekosken ratapihalla. |