14.07.1989 / Horppu
14.07.1989 Tällä ei vielä ollut kuvaa Horpun nimikyltistä, joten tässä sellainen sinivalkoisena.
Kommentit
| 01.02.2013 19:55 | Joni Leskinen: | Kas vanha Horpun varoituslaitoskin. Varoituslaitoshan purettiin jostain käsittämättömästä syystä samalla kun tasoristeys muutettiin kevyelle liikenteelle. | |
| 01.02.2013 20:03 | Samppa Maunuksela: | Tässä sai joku paikallinen elämänsä säkärit kun odotti junaa - olisiko ollut 90-loppupuolta. Tukkiauto tuli tyhjänä Kalsolta ja nosturi unohtui ylös ottaen sitten ajolankaan kiinni. Sähköhän on kaarena siitä mukava että se etsii lähimmän kohteen maahan osumiseen ja seisakkeella seisoskelijahan on siihen oiva kohde. Henkilö selvisi ihmeenkaupalla vain salaman läpikululla ja reikäisillä vaatteilla. | |
| 01.02.2013 21:22 | Pasi Seppälä: | Hieno historiataltionti tämäkin. Ja ulkopaikkakuntalaisille kerrottakoon, että Vuohijärven ratapihan eteläpään vaihteet haarautuvat taustalla. | |
| 02.02.2013 00:45 | Oskari Kvist: | Onpas kyllä hieno idylli. Suojastusopastin, varoituslaitos, seisake, asema ratapihoineen, järvipenkere.. | |
| 02.02.2013 09:55 | Petri Koskela: | Onko tasoristeyksen viereinen ratajohtopylväs putkesta, onko tuossa seisakkeen takia normaalia pitempi kannatusväli ja siksi tuollainen pylväs? | |
| 02.02.2013 10:34 | Jouni Hytönen: | Olisiko niin, että Savon radan turvalaiteremontissa 2000-luvun alussa ei rakennettu yhtäkään asetinlaiteriippuvaista varoituslaitosta - joko tasoristeykset poistettiin, ratapihat purettiin tai tässä ja Kalvitsan tapauksessa vanha varoituslaitos purettiin. | |
| 02.02.2013 15:00 | Oskari Kvist: | Miksihän näin? Ei asetinlaiteriippuvaisuuden rakentaminen olisi iso homma ollut. Typerää poistaa varoituslaitteet ihan siitä syystä ettei kehdattu tehdä riippuvaisuuksia. | |
| 03.02.2013 01:41 | Joni Leskinen: | Jossain vaiheessa muuten tunnutaan rakennelleen näin, että toisella puolella rataa onkin 2 mastoa. Samahan on esim. Konkan tasoristeyksessä. Jännää ettei sitäkin ole sitten purettu. Laitekoju näytetään kuitenkin uusitun sielläkin. Horpussa oli harmaa kaappi, joka lienee edelleen paikoillaan. Tuo ajojohdinpylväshän on tavallinen portaalipylvään halka. Jostain syystä vaan tuohon laitettu tavallisen I-pylvään sijasta |