19.06.2004 / Savio
19.06.2004 Dr14 1853 taitaa olla viemässä tyhjiä vaunuja Sköldvikiin. - Keravan kaupunkiradan Savion asema on jo viimeistelyvaiheessa. Uusimpana laiturille juuri pystytetyt infotaulut.
Kommentit
| 20.06.2004 20:09 | Pale: | Kovin litteeltä näyttää Dr14 tässä kuvassa | |
| 21.06.2004 12:51 | Kurt Ristniemi: | Litteä se on Savion laiturikin. Kuva on otettu zoomin telepäällä, ja lisäksi se on vain osarajaus koko kuvasta. Niinpä kuvakulma on kovin kapea; peräkkäiset kohteet eivät juuri erotu sivusuunnassa toisistaan, ja etäisyydestä ei synny suurta kokoeroa. Eli: kaikki litistyy. | |
| 21.06.2004 14:23 | Jyrki Tervo: | Ristus, Pale herää jo! Mitä iloa kenellekään on lukea komenttisi. Tuollanen jaskanpauhanta yksinkertaasesti vain vtuttaa. Osallistu mielummin vaikka turvaliiviväittelyyn tai kaiva vaikka nenää. | |
| 29.06.2004 14:33 | Eero: | T 1113. | |
| 29.06.2004 14:36 | JuhanaHi: | Eikös kuitenkin nykyään T 3113? | |
| 29.06.2004 14:37 | Jouni: | Nykyään T 3113. | |
| 22.01.2005 11:32 | Perttu Karttunen: | Hmm. Tuo saneeratun Seepran jäähdytin muistuttaa erittäin läheisesti 26xx - sarjalaisen Deeverin jäähdytintä. Taitaa olla sivukierron jäähdyttimet (mikäli se oikea termi noille jäähdytinpalan kyljissä oleville aukoille nyt oli se oikea nimitys) olla samanlaiset kuin 26xx:n keulapaloissa... Lieneekö sitten säästösyistä päädytty samanlaiseen konstruktioon. Toki pieniä eroja on (ja en nyt tarkoitam aalausta :) ) | |
| 22.01.2005 15:26 | : | Pertulle naminamia :)! Eikös tuo Seepran jäähdytin ole ollut samanlainen aina? Siis tuollainen, joka muistuttaa 26xx-sarjan Deeveriä. | |
| 26.04.2007 17:03 | Petri Pitkänen: | Jäähdytyskennojen sijoittelu on edelleenkin sama kuin ennen saneerausta. Kuvassa keulassa ja vasemmalla sivulla säleikköjen takana on pääkierron kennot. Oikealla sivulla (piilossa) on vaihteistoöljyn ja sivukierron kennot peräkkäin. |