08.04.1972 / Mäntyharju
08.04.1972 Sisu JA5SU II (1960 - 1977).
Kommentit
| 09.03.2013 17:35 | Olli Keski-Rahkonen: | Näistä vanhoista Sisuista ei ole liikaa kuvia, mainiota! Vaan mikä vaunu on ratakuorma-auton takana? Virkatarvekäyttöön muutettu matkustajavaunun alustako? | |
| 29.07.2015 19:43 | Erkki Nuutio: | Suunnittelua käyttäjän tarpeet ymmärtäen ja toteuttaen: Puskurit voi kipata alas pitkän tavaran kuljetuksen sitä vaatiessa. Ohjaamon pohjan ja kuormatilan lattian välitila on samaa tarkoitusta varten. Onko moottoritilan vieressä kaasuhitsauspullo ja -poltin letkuineen vai iso painesäiliö työvälineineen? Sisun Karjaan tehtaan (Karian) osaamistason 50-luvun jälkipuolella kohotti huippuunsa saksalaisperäinen hitsausinsinööri Wolfgang Emmerich. Karjaan koripuusepät ja kirvesmiehet luottivat häneen kuin isäänsä, ja kouliutuivat luokkahitsaajiksi. Moitteettomista Tka-vaunurungoista ja teliraitsikan teräsrakenteista saa siis kiittää Emmerichiä ja hänen oppilaitaan. Emmerich kai lähti, kun hänen Saksasta jo Karjaalle saamansa Auto-Unionin pakettiautojen suuret kokoonpanojigit lähetettiin edelleen Etelä-Amerikkaan pakettiautosarja jäädessä 20 kappaleeseen. Ylivarovainen ylin johto (Nässling) kun ei halunnut käyttää investointeihin kansankapitalismia mallia Volvo (Tillverkning på Volvovis). |