21.02.2013 Parin tunnin junamatka päättyi takaisin del Fin del Mundon asemalle. Siellä tuli räpsäistyä kuva vielä tästä dieselveturista. "Rodrigo" (0-6-0), nimetty Quiquen pojan mukaan, valmistui alunperin Saksassa vuonna 1938 Orenstein & Koppelin tehtailla. FCAF osti vuonna 1993 romuna tämän veturin, joka löytyi hylättynä ja surkeassa kunnossa Mendozan asemalta. Veturilla on painoa 8 tonnia ja hevosvoimia on 72. Alunperin veturin raideleveys oli ollut 600 mm, joka oli jossain vaiheessa vaihtunut 750 mm:iin. FCAF muutti kunnostuksen yhteydessä raideleveyden 500 mm:iin. Koska työn alla ollut höyryveturi "Nora" ei ehtinyt valmistua avajaisiin mennessä, Rodrigo sai kunnian vetää ensimmäisen junan maailmanlopun rautateillä avajaispäivänä 11. lokakuuta 1994.