12.07.1980 / Reposaaren tiepenger, välillä Tahkoluoto–Mäntyluoto (erkanemisvaihde)
12.07.1980 Tulevan satamaradan ja kääntösillan suuntaan kuvattua suistomaisemaa ennen rakentamisen aloittamista. Horisontissa näkyy ilmeniitinjalostuslaitoksen korkea savupiippu oikealla ja vasemmalla Pihlavan kuitulevytehtaan piippu. Kummallekin tehtaalle on mennyt rautatie. Oikealla näkyvän 50-luvulta peräisin oleva maantien nostosilta on menossa kuukauden päästä täysremonttiin ja tilalle tulee kokonaan uusi vastaava ja tie on arviolta suljettuna kolmisen viikkoa. Tahkoluodosta kuljetetaan nykyään oikeanpuoleiseen tehtaaseen raaka-ainetta kumipyörillä tätä pengertietä pitkin. Nykyään on mahdollista kiertää uutta tietä 8-tien kautta, mutta kiertotie on hyvin pitkä ja tästä on kuulunut vähän valituksia. Mitähän varten tuo rautatie on tien vierelle rakennettu??
Kommentit
| 23.03.2013 12:29 | Tero Korkeakoski: | Kyllä tuosta alkuun kulki hiilijunia ja viime aikoina romua. Ilmeniittikin kulki alkuun satamasta junalla tehtaalle, mutta kun jossain vaiheessa puhuttiin että kustannukset ovat tonnia kohti samat kuin laivauksella Norjasta ei ollut yllätys että se siirtyi kumipyörille. Ja jos Esko meinaat tuota kiertotietä niin kyllähän tuostakin olisi voinut matkustajajunia ajaa tuon vajaan kuukauden, mutta molemmissa päissä olisi tarvittu henkilöautoja. (Käyttäjä muokannut 23.03.13 12:30) |
|
| 23.03.2013 12:47 | Esko Maasalo: | Enhän minä henkilöliikennettä kuvitellutkaan vaan teollisuuden tarpeita; jollakin tavalla se tavara on saatava vielä satamasta tehtaallekin. Sehän on tosi, että laivauksen hinta tonnia kohden on tosi pieni mille hyvänsä kuljetettavalle mutta että jatko olisi kumipyörillä niin paljon halvempaa kuin kiskoilla en ymmärrä, jospa rautatierahtiin sisältyy koko Suomen rataverkon yleiskustannukset suhteellisena, ja kumipyöräthän eivät maksa vieläkään mitään kilometrikustannuksia tienpitoa varten suoraan. Aika kalliita rautatiemonumenttejä, jos niitä ei juuri käytetä! | |
| 23.03.2013 15:49 | Samppa Maunuksela: | Pitikin oikein "kuuklettaa" et miksi silta uusitaan - vastahan siinä remontti liikennevaloineen oli. Olikin näköjään sen remontin yhteydessä ilmennyt lisäongelma, tokko olisivat edes 2011 remonttia tehneet jos tuo olisi tiedetty. | |
| 23.03.2013 18:57 | Martin Hillebard: | Tuttu tienpätkä. Tein työtä Porissa pääkonttoriaan pitäneen Rosenlew- Konsernin tiedoittajana 1984 - 1986 ja joskus viikonloppuina ajelin "Räpsöön" saarelle merituulta haistelemaan. Reposaari oli Suomen oloissa harvinainen pikkukaupunki-idylli. Väittivät että aikoinaan olisi ollut suunnitelmia, arkkitehtien piirtää tänne Suomen uusi pääkaupunki. Miltähän maamme talousmaantiede näyttäisi tänään, jos suunnitelma olisi toteutunut. | |
| 23.03.2013 20:15 | Jani Keskinen: | Onko Esko sinulla kuvia Tahkoluodon radan liikenteestä alkuajoista? Viime kesänä näki vielä satunnaisesti Stenan liikennettä mutta tällä hetkellä ei ole ollut mitään tavaravirtoja. | |
| 23.03.2013 20:17 | Jani Keskinen: | Ja pian nämäkin maisemat muuttuvat kun tuonne taustalle (vasemmalle) nousee uusia tuulivoimaloita! | |
| 24.03.2013 07:24 | Jouni Seppä: | Rikasteliikennettä on Tahkoluodosta taas Harjavaltaan tulossa lähiaikoina. Mielestäni muutama juna on jo ajettukkin... | |
| 24.03.2013 09:04 | Esko Maasalo: | Eipä taida olla yhtään ns. kaupallista junaa filmillä. Joku sepelöintijuna on kuvattuna. Sen jälkeen tuli Iso-Manne ja rullasi ratapohjaa piukkaan ja hieman vieläkin harmittaa kun niistä ajoista ei ole kuvia, ne kun tietysti tapahtuivat arkitunteina, jolloin itsekin olin aina töissä! Huomasin vasta kuvien lisäämisen jälkeen, että ratahan täyttää loppuvuodesta 30 vuotta, joten sattuipa mukavasti ja taidan lisäillä viimeiset kuvat otsikon alle sitten joskus joulukuussa. | |
| 24.03.2013 23:00 | Jani Keskinen: | Onko mahdollista saada 5 pisteen vihjettä mihin vuorokauden aikaan rikastetta kulkee Tko:n radalla? Mäntyluodossa on välillä ruuhkaa että osa rikasteista kulkee Tkon kautta. Jossakin kohta Tkon rikaste alkoi kulkemaan Kaskisen kautta koska Tkossa ei voinut rikastetta säilyttää ulkoilmassa. Onkos Tahkoluodossa nykyään asianmukaisia tiloja kun rikastetta alkaa liikkumaan Tko:n radalla? (saa korjata) (Käyttäjä muokannut 24.03.13 23:01) |