04.04.2013 / Hyvinkää asema

04.04.2013 Myös vanha umpivaunu pääsi haistelemaan keväistä aurinkoa.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Kevätpäivä museolla
Lisätty: 05.04.2013 01:29
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

06.04.2013 01:23 Heikki Jalonen: Onko joukossamme enää ketään, joka osaisi sanoa, miten ajon nostama pölylumi tuli sisään noista tuuletussäleiköistä? Nousiko sitä edes "ennenvanhaan", niillä nopeuksilla? Jos tuli, niin haittasiko edes? Nykyisin olemme nimittäin tulleet niin yliherkiksi näille säleiköille, että päätä kivistää kaikilla; tätä NUPpia...
06.04.2013 08:55 Kurt Ristniemi: Mikäli postivaunukokemuksista voidaan mitään päätellä, niin ainakin kesällä soraradoilla pölyn määrä on ollut melkoinen. Eiköhän kuiva pakkaslumi käyttäytyne samalla tavoin.
Kuten olen aiemminkin todennut ( http://vaunut.org/kuva/30917 ), en oikein osaa pitää tätä G-vaununa. Tuollaiset säleiköt olen nähnyt vain Gaa-huvihevosvaunun kuvassa.
06.04.2013 18:33 Ilkka Hovi: Museoilla on ollut taipumus saada kokoelmiinsa erikoisuuksia. Vaunut, joita on tuhansia, puuttuvat usein
kokoelmista. Onneksi Rautatiemuseolla on nykyisin Ga kori, Gd vaunu ja Gb vaunuja. Silti vaikka tämä vaunu on erikoista sarjaa, kuvastaa se minusta hyvin vanhaa rakennussarjaa. Pystylaudoitus, yksipuolinen vipujarru ja puinen kehys. Ilmeisesti laakeripesänohjaimet on korvattu uusilla, ovathan pyörätkin umpipyöriä. Vanhan laakeripesän ohjaimien kiinnitykset on jätetty kehykseen. Kaikkiaan hyvin tehty modernisointi, jotta vaunua on voitu liikuttaa. Tietenkin voisi rutista ovessa olevasta ilmajarrut - merkinnästä. Onkohan siinä jarrujohto vain toisessa päässä. Olen aina ohittanut tuon vaunun sen enempää tutukimatta. Onkos siinä puiset puskinpalkitkin (onhan kehys puuta).
07.04.2013 20:44 Martin Hillebard: Hyvinkään veturitallin luona seisoi 1960-luvulla,ajalla ennenkuin Rautatiemuseo pääsi tänne muuttamaan,kääntöpöydän pistoraiteella SUOMEN MARSALKAN AUTOVAUNU. Se oli ulkomuodoltaan tällainen gee mutta pitempi, ja varustettu leveillä sivuovilla joista Mannerheimin kuski navigoi auton tavaralaiturilta sisään vaunuun, ja määränpäässä taas ulospäin siitä. Tämän päivän näkövinkkelistä aika kauan sitten.
Tietääkö joku tästä kuljetusvälineestä mitään? vai onko sekin jotenkin onnistuttu hävittämään?
Tämä siitä kun Ilkka kirjoitti että "erikoisuuksia" niin jokin rele vetäisi aivokonttorini kytkentäkaapissa.
07.04.2013 20:46 Jorma Rauhala: Vaunun Gf kuvia löytyy haun kautta.
04.03.2015 16:10 Kurt Ristniemi: Pieni täydennys: Marskin junan Gf-vaunua pitää ymmärtää hakea autovaunuista, eikä tavaravaunuista, niinkuin minä Gf-litteran muistaneena tein. Ja löysin läpikulkutavaravaunun, niinkuin oletinkin.
Kuinkahan paljon samoja litteroita lie / lie ollut eri vaunuryhmissä?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!