04.04.2013 / Hyvinkää asema

04.04.2013 Rautatiemuseon kokoelmiin kuuluu myös Gd-sajan vaunu.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Kevätpäivä museolla
Lisätty: 05.04.2013 01:30
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

06.04.2013 18:38 Tapio Muurinen: Tätä minun ei pitäisi kertoa, että olen joskus 50 v sitten ottanut kyytiä Gd:ssä sellukuorman päällä, joten enpä sitten kerro.
06.04.2013 21:17 Martin Hillebard: Amerikassa oli ihan tavallista suurina pulavuosina Wall Street -pörssiromahduksen 1929 jälkeen, että työttömiksi/kodittomiksi joutuneet matkustivat niissä suurissa Boxcar umpivaunuissa paikasta toiseen jotakin hengenpitimikseen löytääkseen. Oletettavasti Sinun tilanteesi ei ollut niin vakava.
Gd vaunuja ei enää mainita VR:n Tärkeimmät yleisen liikenteen tavaravaunujen mitat ja lukumäärät 1 tammikuuta 1967 tilastossa, jossa esim Gb määrä on edelleen 6987 vaunua. Mainitsemanasi aikana ne olivat jo todella harvinaisuuksia.
06.04.2013 21:45 Tapio Muurinen: Näin oli. Noin 1965-66 Gd:t alkoivat olla jo harvinaisia, ettei niitä edes joka päivä sattunut näkemään. Toisin oli vielä muutama vuosi aikaisemmin. Kuvassa http://vaunut.org/kuva/18745?tag0=11%7CG​d%7C parikin sattunut samaan kuvaan. Tai saattoi niitä vielä näkyä kalkki- ja kaoliinivaunuiksi, Gdt, "alennettuna"; tai sitten muistelen taas omiani.
(Käyttäjä muokannut 07.04.13 00:24)
07.04.2013 12:51 Martin Hillebard: Kyllä näkyi. Kutsuttiin "Kalkki- ym. likaavan tavaran vaunuja". Näihin aikoihin alkoi myös Gbk valmistaminen, ja ne alkoivat syrjäyttää niitä tavallisia Gb umpivaunuja - sekä viimeisiä Gd.
Näin joskus myös Gb:n,no niin, Alennettuna, likaavan tavaran kuljetusvaunuksi. Uudeksi litteraksi tuli Gbt. Vaunut Gdt ja Gbt tunnisti jo kaukaa, vaununkorin ylänurkkiin sekä päädyn- että sivuseinän puolille maalatuista valkeista kolmioista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!