??.??.1955 / Rovaniemi (uusi)

??.??.1955 Suomen ensimmäinen Lättähattu Roissa. Kuvattu kevään 1955 ja kesäkuun 1956 välillä. Sitten se siirrettiin Hämeeseen, Riihimäelle.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Heikki Laajakorpi (Lisännyt: Jorma Rauhala)
Lisätty: 18.04.2013 19:21

Kommentit

18.04.2013 19:29 Jukka P. T. Ruuskanen: Tästä kulmasta katsottuna näyttää kuin näyttääkin siltä, että Dm6:t laahasivat pitkin ratapenkkaa. Pienempipyöräisyys isoveljeensä verrattuna oli huomattava.
18.04.2013 20:50 Martin Hillebard: Minä kuvasin tämän Toijalassa 1960-luvun lopussa ja talvimaisemassa. Olin matkalla Humppilaan niinä JFR viimeisinä toimintavuosina.
Pienethän nuo rillat on.
19.04.2013 12:58 Juha Kutvonen: Enpä ole ennen huomannut, että vaunujen kyljissä oli alunperin "SUOMI" -tekstit reittikilpien alapuolella. Näkyvät kadonneen jo vuosikymmenen loppuun mennessä: http://vaunut.org/kuva/66769
19.04.2013 13:09 Kari Haapakangas: CEm:in perusteella kyseessä näyttää olevan perinteen jatke
27.02.2018 20:13 Esa J. Rintamäki: CEm 2416:stä (vuodelta 1920) tuli sittemmiin BT 01177. Hylätty 1981.
02.05.2020 17:47 Eljas Pölhö: Martin Hillebardin mainitsema kuva on tässä http://vaunut.org/kuva/139393
03.05.2020 00:32 John Lindroth: Martinin kuvassa kori on korkeammalla ja ovien alapuolinen korinosa on saanut lisukkeen sekä astinlaudat.Milloinkohan nämä muutokset tehtiin ?
03.05.2020 00:32 John Lindroth: Martinin kuvassa kori on korkeammalla ja ovien alapuolinen korinosa on saanut lisukkeen sekä astinlaudat.Milloinkohan nämä muutokset tehtiin ?Tehtiinkö kaikkiin Dm kutosiin samat muutostyöt?Eli tuo alkuperäinen oli nimensä veroisesti enemmän Lättä.
(Käyttäjä muokannut 03.05.20 00:44)
03.05.2020 02:07 Esa J. Rintamäki: John, muutospiirustuksen päiväys oli 1959. Kyllä, koko Dm6-sarja liitevaunuineen korotettiin. Näin saatiin vetokytkimet samalle korkeudelle Dm7:n kanssa, ja Dm6- ja Dm7-vaunuja voitiin kytkeä yhteisajoon. Tosin Dm6:n kiihtyvyys oli parempi pienempien pyörien johdosta, mutta se "rytkyttely" rasitti vetokytkimiä.
03.05.2020 16:44 John Lindroth: Kiitos täydentävistä tiedoista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!