01.07.2004 / Toijala

01.07.2004 Toijalan veturimuseon pihassa majaileva EFiab.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Ilkka Jokelainen
Lisätty: 01.07.2004 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

02.07.2004 08:56 Jouni: On kyllä suuri harmi, ettei kunnostettua kalustoa saada sisälle Suomessa. Ei tarvitsisi kunnostaa kuin kertaalleen. :(
02.07.2004 10:36 Kutvonen: Pelkkä katoskin auttaisi huomattavasti kaluston säilymisessä, mutta niidenkin rakentaminen on jostain kumman syystä liian ylivoimaista.
02.07.2004 11:00 Juha Vuorinen: Niin.. Pienin murhe taitaa olla kuka maksaisi katokset? Tietysti voidaan hakea apurahaa. Sitä ennen on vielä saatava rakennuslupa. Kaikkialle ei katoksia saa edes rakentaa ja joskus museovirastollakin voi olla sanansa sanottavana.. Nykyajan lakikiemurat, virastot, luvat ym. vievät jo pelkät halut rakentaa yhtään mitää. :( Ulkona seisovaan kalustoa pitää ulkoisesti ehostaa alle 10v välein, katoksen saaminen voisi pidentää kunnostusväliä ainakin kaksinkertaiseksi..
02.07.2004 11:35 Arto P: Onko Toijalassa ollenkaan Dm7:aa?
02.07.2004 11:45 Timo O.: Eikös siellä se 4216 ole.
02.07.2004 12:14 Kutvonen: 4216 on asunut Toijalassa vuodesta 1984 alkaen ja on tiettävästi viihtynyt siellä oikein hyvin :) Itsekin talon rakentaneena ymmärrän hyvin, mikä tolkuton byrokratia liittyy kaikkeen rakentamiseen, mutta jatkuva museokaluston ehostaminen taivasalla säilyttämisen takia on myös pidemmän päälle ajan, rahan ja resurssien haaskausta. Muutama reilun kokoinen sadekatos esim. Haapamäellä, Suolahdessa, Porvoossa ja Hyvinkäällä säästäisi paljon turhaa työtä ja pidentäisi kaluston ikää huomattavasti. Jokioisten radalla on saatu arvokas kalusto esimerkillisen hyvin suojaan veden ja auringon (ja myös "termiittien") armoilta.
02.07.2004 12:28 Juha Vuorinen: Olet ihan oikeassa. Jokioinen on esim. Haapamäkeen verrattuna onnellisessa asemassa, koska heillä on kaupungin kanssa asiat kunnossa, eikä ylimääräistä säätämistä tunnu mutenkaan olevan sielläpäin liikkeellä. Heitä eivät myöskään sido RHK:n määräyset kuten leveäraidepuolella ja tukijoita riittää. Toivottavasti tästä "säätämisestä" päästään pian eroon ja tukijoitakin löytyisi niin asiat helpottuisivat huomattavasti.
02.07.2004 12:33 Nikolas: Ketään tulossa PMR:n huomiselle lätsyreissulle?
02.07.2004 12:55 Arto P: No miksei tuota pidetä yhdessä Dm7:n kanssa?
02.07.2004 12:59 Timo O.: Ei mahdu, jos tarkoitit sisälle. Kaikki pilttuut on jo tietääkseni täynnä, peräkkäin ne ei millään sovi.
03.07.2004 21:07 Juuso Hyvärinen: EFiab nro 11655 on valitettavasti huutolaispojan tai -tytön asemassa. Sille on omistajiensa toimesta etsitty uutta kotia ihailtavan aktiivisesti. Toijalassa ei ole tarjota sisäsäilytystilaa, koska museaalisesti jos mahdollista vielä arvokkaammat kalustoyksiköt varaavat tallin veturisijat viimeistä pumppuresiinan mittaa myöten.

EFiab ei ole ainoa Tl:ssa ulkona seisova kalustoyksikkö. Katos ei kuulu veturitallin maisemaan, joka on julkisivuun päin katsottuna pysynyt (vesitornin "kaunista" uutta hattua lukuunottamatta) samanlaisena kolmisenkymmentä vuotta. Mikä yksittäinen kalustoyksikkö on muuttuvan maiseman arvoinen? Museaalinen kysymys sekin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!