31.05.2013 / Shugakuin, Kioto, Japani
31.05.2013 Eizan Electric Railwayn 900-sarjan junayksikkö on äsken lähtenyt Shugakuinin asemalta. Tasoristeyksiä on tiheästi, kuva-alueelta voi laskea helposti neljä, ja ne on varustettu valo- ja äänimerkkien lisäksi puomeilla. Radan varrella näkyvät ristin muotoiset valo-opastimet lienevät tasoristeysopastimia. Tilanne näyttää hurjemmalta kuin onkaan, sillä Japanissa rautateilläkin on yleisesti vasemmanpuoleinen liikenne.
Kommentit
| 05.06.2013 23:11 | Sauli Pietikäinen: | "Ristiopastimet" tosiaan informoivat veturinkuljettajaa lähestyvästä tasoristeyksestä. | |
| 06.06.2013 11:57 | Oskari Kvist: | Joissakin tasoristeyksissä Japanissa on lisäksi "Obstruction warning"-opastimia, eli vapaasti käännettynä estevaroitusopastimia. http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_railway_signals#Obstruction-warning_signal Niissä paikoissa on vapaanaolon valvonta tasoristeyskannen päällä. Toisaalta noita samoja estevaroitusopastimia käytetään myös paikoissa, joissa maavyörymä on todennäköistä, sekä laiturien läheisyydessä, jossa nappi tai turvamatto aktivoi ne radalle pudonneen henkilön takia, tai sitten toisaalta myös pitkien tunneleiden lähellä/alueilla joilla on paljon liikennettä ja/tai useita raiteita (>4) varoittamaan mahdollisista onnettomuuksista. |
|
| 06.06.2013 12:00 | Oskari Kvist: | Mutta mikäs on tämä kuvan auto, Nissan Laurel C34? Ilmeisesti taksina. | |
| 06.06.2013 13:32 | Topi Lajunen: | Taitaa olla Nissan Crew. http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Crew Japanissahan takseja varten tehdään aivan omia malleja, kuten juurikin Crew, mutta myös Toyota Comfort: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Comfort |
|
| 18.03.2017 10:10 | Teemu Saukkonen: | Ihmetellä täytyy että Nissanin mallistossa on ollut vielä 2009 noin asiallisen näköinen menopeli niiden sulaneiden suklaapatukoiden seassa. |