14.07.2004 / Lempäälä, Hakkari, välillä Lempäälä–Vanattara (uusi)

14.07.2004 T3027 oli vähän oudolla kokoonpanolla, Sr1+Sr1,20Kbp,4Hkb,9Occ,2Sdm. Koko junassa oli vain tyhjiä vaunuja.

Kuvan tiedot

Välillä: Lempäälä–Vanattara (uusi) Kuvauspaikka: Lempäälä, Hakkari Ratakm: 168+000

Kuvaaja: Mikko Mäntymäki
Lisätty: 14.07.2004 00:00

Sähköveturi
Sr1: 3031

Junatyyppi
T: 3027

15.07.2004 17:53	KiM:	Eipä näy olevan virrottimet oikein "ohjesäännön mukaan" laitettu..
15.07.2004 23:56	Mikko Mäntymäki:	Kyllä ne ovat aivan oikein uusimman ohjesäänön mukaisesti, näin vältevään virroitimien epätasaista kulumista, Kuka tämä KiM on?
16.07.2004 13:42	Mikko Mäntymäki:	Siis vältetään
16.07.2004 14:40	:	Eikös ne pidä olla ihan eka ja viimeinen? Vai onko siirrytty takaisin "vanhaan" järjestelmään? Tässähän ajolankaan kohdistuva rasite on suurempi, josta seuraa aaltoliikettä, josta seuraa takimmaisen haravan huonompi virroitus, josta syntyy vakokaaria, jotka polttavat virroittimen hiiltä. (Heh, mikä lause! :))
16.07.2004 14:55	Juhana Konttinen:	Minäkin olen ollut samassa tiedossa kuin Juha, mutta ilmeisesti pidempään parina olleiden susipariskuntien äärimmäiset virroittimet ovat alkaneet kulua sitä tahtia, että on katsottu tarpeelliseksi tehdä järjestely, jossa aina kulkusuuntaa vaihtaessa vaihtuvat käytetyt virroittimet. Eli siis kuvanmukaisesti kulkusuuntaan takimmaiset ylhäällä. Ajolankaan kohdistuva rasitus on varmaan suurempi kuin vanhassa järjestelyssä, mutta kuitenkin pienempi kuin jos kulumista tasoitettaisiin ajamalla ajoittain keskimmäiset virroittimet ylhäällä. Silkkaa spekulaatiota, mutta käy omaan järkeen.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!