??.??.1930 / Savio

??.??.1930 AB Åbjörn Anderson, Svedala 1882-1932 50-vuotishistoriikista poimittu tuotekuva 947 esittää Svedala kaivinkoneen tyyppiä QRS 10 Savion tiilitehtaan savenottoalueella. Tällainen leveäraiteinen kiskoilla kulkeva ketjukaivuri (kuuppia päättymättömässä ketjussa) oli tiilitehtaiden suosima kaivinkonetyyppi. Kiskoilla kaivuri kulki jouheasti, vaikka alusta oli ajoittain varsinaista savilöllöä. Savirintaman edistyessä kiskoja siirrettiin miesvoimin noin kerran viikossa tai parissa. Ketjussa oleva kuuppa toimi saven esisekoittajana, koska kuhunkin kuuppaan tuli vähän savea koko kaivuurintaman syvyydeltä. Savi ei välttämättä ollut tasalaatuista maassa ollessaan, mutta kaivurityöskentelyn jälkeen se oli sitä. Kuupat tyhjenivät ohjaamon takana näkyvään säiliöön, josta sitä laskettiin (painovoiman avulla) alle ajettuihin kapearaiteisella radalla kuljetettaviin kuuppavaunuihin. Oy Savion Tiilitehdas sijaitsi peruskarttalehden 2043 08 alueella ja oli toiminnassa vuosina 1911-1956. Heillä oli käytössään 1940-luvulla kolme moottoriveturia. Yksi niistä oli Orenstein & Koppelin 1923 valmistama ja se myytiin toiminnan päätyttyä Katilan Tiilitehtaalle Hollolan Herralaan. Tehdas sijaitsi alkujaan kait Tuusulan alueella ja sittemmin Keravalla (näin ainakin tehtaan kotipaikkakunnan mukaan; en tutkinut tähän hätään kuntien rajojen muutoksia)

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Savio
Kuvaaja: AB Åbjörn Anderson (Lisännyt: Eljas Pölhö)
Kuvasarja: Tiilitehtaiden junia
Lisätty: 13.07.2013 17:02
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

18.03.2014 22:46 Kurt Ristniemi: Kuntien rajojen muutoksesta Savion tiilitehtaan kotipaikkakunnan muutoksessa juuri on kyse, ihan niinkuin Eljas osasi epäilläkin. Kerava nimittäin irtaantui Tuusulasta vuonna 1924 ja siitä tuli itsenäinen kauppala.
18.03.2014 23:41 Topi Lajunen: Tämähän on tavallaan pikkuveli tälle: http://fi.wikipedia.org/wiki/Bagger_288 ...hyvin paljon pienempi veli, tosin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!