21.07.2013 / Sorsasalo (uusi)

21.07.2013 Neljä vuotta vilahti ja katu avattiin yleiselle liikenteelle keskiviikkona 17.7.2013. Pientä jonoa ehtii muodostumaan, koska juna joutuu odottamaan sen aikaa, kun vaihdemies kääntelee Sorsasalon linjavaihteen limppuja takaisin oikeaan asentoon. Alunperin linjavaihde piti muuttaa kaukokäyttöiseksi, mutta olisiko rahakirstun krooninen tyhjyys muuttanut suunnitelmia.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Sorsasalo (uusi) (Liikennepaikan tiedot) Tasoristeys: Ruokolahdentie [Tasoristeyspalvelu] Koordinaatit: 62.95564 27.68957 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Pasi Utriainen
Kuvasarja: Spede
Lisätty: 21.07.2013 13:42

Dieselveturi
Dv12: 2615

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Turvalaite
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

21.07.2013 13:46	Mikko Mäntymäki:	Valkoinen pohjaväri ei oikein toimi Dv12-sarjassa kuten kuvastakin huomata.
21.07.2013 16:29	Petri Soronen:	Oli hyvä ajella pohjoiseen tuota pikkutietä pitkin perjantaina.
21.07.2013 17:25	Harri Junttila:	Ei oikein valkoiselta näytä, nokiZorro iskenyt :)
21.07.2013 21:32	Ari O. Rantanen:	Mun täytyy myöntää, että mun silmät alkavat jo oikeastaan tottua tuohon väritykseen. Tässä kuvassa Dv12 näyttää oikeastaan hienolta! Tai sitten mä vain pidän hieman "kurpahtaneesta" sävystä...? :)
22.07.2013 11:06	Jarkko Korhonen:	Kurpahtaneena tosiaan toimii paljon paremmin ja on katu-uskottavampi (raideuskottavampi?).
22.07.2013 21:49	Ari Palin:	Nokeentuminen voisi vähentyä lisäämällä Deevereihin toinen savunpoistokanava, joka johtaisi veturin nokalle. Suunnanvaihtolaite ohjaisi savun aina ajosuuntaan nähden takapään kanavaan.
23.07.2013 02:29	Niila Heikkilä:	Humoristinen termi tuo savunpoistokanava. Deevereissä suuri osa noesta ja liasta tulee kuitenkin monikäytössä, jossa edelläkulkeva veturi sotkee takimmaisia, joten tuota vaihtuvan piipun patenttia pitäisi vielä jatkokehitellä. Vastaava ilmiö on muuten pienissä määrin havaittavissa myös sähkövetureissa, jossa apuveturi saa ylleen johtoveturin virroittimen hiilipölyä ja muita ilmavirran nostattamia epäpuhtauksia, kuten jarrulossien ja kiskon rautaoksidia..
23.07.2013 21:05	Ari Palin:	No pakoputki olisi ehkä ollut oikeampi termi. :) Enpä tullut ajatelleeksi moniajoa. Silloin tarvittaisiin veturien välille lisäksi pakoputkiletkut... (Käyttäjä muokannut 23.07.13 21:08)
06.08.2013 21:58	:	Jaahas, taisi tämä tie valmistua etuajassa, kun kerran aiempien kuviesi tietojen mukaan alun perin valmista olisi pitänyt olla vasta 2014.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!