20.07.2013 / Välillä Pyhäsalmi–Kiuruvesi
20.07.2013 Deeverikolmikko vie pasutejunaa Niemisjärven maisemissa.
Kommentit
| 28.07.2013 22:04 | Jaakko Hakala: | Deeverit sopivat pasutevaunuroikan keulille kuin nenä päähän. Komea on niin maisema, juna kuin kuvakin! :) | |
| 28.07.2013 22:41 | Petri Nummijoki: | Kuinka paljon yksi tuollainen pasutevaunu painaa tyhjänä ja täydessä kuormassa? Ei mitään käsitystä, kuinka raskasta tuo on mutta 26-vaunuisen junan keulalla on näkynyt jo 3*Dv12, joten siitä päätellen ei aivan kevyttäkään. | |
| 29.07.2013 14:50 | Pasi Utriainen: | Jostain luin, että kuutio pasutetta painaa n. 5,5 tn. Tuollaisen kontin max. paino on 25 tn, joten yhden Sgmmns-w -vaunun paino kuormattuna lienee lähemmäs 100 tn. Korjatkaa, jos jollain on parempaa tietoa. | |
| 29.07.2013 15:10 | Riku Outinen: | Ei voi olla ihan 100 tonnia sillä Sgmmns-w-vaunussa on alla telit (K14aL), jotka sallivat enintään 22,5 tonnin akselipainon. Täten kuormatun vaunun paino voisi liikkua 90 tonnin kieppeillä. | |
| 29.07.2013 16:30 | Oskari Kvist: | Ratakin taitaa sallia maksimissaan 22,5 tonnin akselipainon Kokkola-Ylivieska-Iisalmi-Siilinjärvi-Kemira-välillä. | |
| 29.07.2013 17:05 | Riku Outinen: | Totta tuokin, ajattelin mielessäni vaan kalustoteknisiä seikkoja jostain syystä. =) |