03.08.2013 / Parkano, Parkano
03.08.2013 "Krääh! Ei kai se Kemijärven yöpikuri oo jo menny? Vai onks se tänään kulussa ollenkaa?"
Kommentit
| 04.08.2013 02:11 | [Tunnus poistettu]: | On se kulussa. Lähti Helsingistä jonkin verran myöhässä johtuen P 263 huomattavasta myöhässä lähdöstä. Yöjunat lähtivät Helsingin asemalta vain reilun 10 min. ajallisella erolla (Käyttäjä muokannut 11.03.15 15:24) |
|
| 04.08.2013 06:11 | Lari Nylund: | P263 ja P265 molemmat kirivät aikataulun kiinni Ylivieskan korkeudella. Tosin jäivät Ouluun saapuessa taas myöhään ratatöistä johtuen. P263:n myöhästyminen johtui viime hetken vaunun vaihtamisesta ennen varikolta lähtöä. | |
| 04.08.2013 07:33 | Jarkko Korhonen: | Ei ole korppi mikään tavallinen näky asemalaiturilla. Vai liekö allejäänyttä riistaa saatavilla. | |
| 04.08.2013 08:06 | Jukka Voudinmäki: | Siinä se pitkän aikaa tepasteli asemalaiturilla. Kävi myös välillä tutkimassa, minkälaisen menyyn ykkösraiteen noutopöytä tarjoaa. | |
| 04.08.2013 15:04 | : | Istuin itse eilen 265:ssa, Riihimäellä oltiin enää minuutti hitaassa ja Hämeenlinnassa aikataulussa. 263 oli Hämeenlinnassa myöhässä sellaiset 15 minuuttia. Kerrotaakon nyt tässä, että 265:n tuotiin vauhdilla autovaunut Pasilan autojuna-asemalla kun viimeisessä vaunussa (Eipt) tömähti kunnolla. Kysyn vielä, miksi yöjunien päivävaunuissa on aina n. 30 astetta lämmintä? Oli kyllä tukalaa, vaunussa Eipt. | |
| 04.08.2013 15:10 | Juhani Pirttilahti: | Jos teräsvaunun ulkopinta lämpenee suorassa auringonpaisteessa noin 60 asteeseen, on epäilemättä myös sisällä jonkin verran kuuma. Lämpö vielä pysyy teräksessä pitkään vaikka ilta jäähtyisikin. | |
| 04.08.2013 15:58 | : | Niinpä niin, mutta saneerauksen yhteydessä Eipt:n ei ole asennettu ilmastointia? Kyllä siellä katossa jokin paneeli menee.. |