04.08.2013 / Minkiö (JR)
04.08.2013 Loviisan–Vesijärven rautatien moottoriresiina on siirretty Humppilan hallista Minkiön korjaamohalliin
Kommentit
| 05.08.2013 07:05 | Kari Haapakangas: | Tulee kolme asiaa mieleen: 1) Kyläsepän taidonnäyte 2) Honda olisi ylitehokas voimanlähde tähän 3) No 2. ei välttämättä liikkuisi kovin vauhdikkaasti tämän vetämänä |
|
| 07.08.2013 19:18 | Ilkka Hovi: | Hienoa, "punapiru" siirtynyt korjausjonoon. Toivottavasti ei tule nk arkikäyttöön vaan suihkii Hämäläisessä maisemassa arvokkaasti tärkeitä vieraita kuljettaen. Takataskuun tulevia projekteja varten jää vielä vuoden 1938 mallisen Hudson henkilöauton hankinta ja moblistien kiusaaminen muuttamalla autosta rata-auto. |
|
| 26.08.2013 14:00 | Jyrki Längman: | Punapirun korjaustyöt on alkaneet. Punapiru siirrettiin eilen viereiselle raiteelle jossa voidaan kori nostaa nosturilla pois rungon päältä. Koria ei kunnosteta tässä vaiheessa vaan ensimmäisenä kunnostetaan punapirun runko. Punapirun kori kunnostetaan myöhemmin kun runko on kunnostettu. Punapirun moottori on jo kunnostettu aikaisemmin http://vaunut.org/kuva/85711 (Käyttäjä muokannut 26.08.13 14:01) |
|
| 26.08.2013 16:29 | Jimi Lappalainen: | Tämän moottoriresiinan kunnostuksesta voisi tehdä oman kuvasarjansa. | |
| 27.08.2013 16:54 | Jyrki Längman: | Kuvat on nyt eriytetty omaksi kuvasarjaksi http://vaunut.org/sarja/2663 | |
| 27.08.2013 23:04 | Eljas Pölhö: | Viistossa takaseinässä on selvästi vaikutteita alkuperäisen suffletin muodosta. http://vaunut.org/kuva/85773 | |
| 30.04.2019 10:49 | Kari Jokinen: | Loviisassa - kuten Karkkilan radallakin - oli Jokioisista poiketen kääntömahdollisuus molemmissa päissä. | |
| 30.04.2019 12:06 | Reijo Salminen: | Onkohan tästä jossain kuvia aktiivivuosiltaan? | |
| 30.04.2019 16:35 | John Lindroth: | Löytyy haulla Lovisa- Wesijärvi jervägsaktiebolag, kuva Loviisan aseman edustalla 20-luvulla! |