07.09.2013 / Iitti, Kausala

07.09.2013 H311 pysähtyi Kausalassa poikkeuksellisesti raiteelle 1. Kouvolan ja Kotkan väliset junavuorot on loppukesän ja alkusyksyn ajan ajettu yksinomaan Sm1/2-kalustolla, minkä seurauksena vanhempaa kalustoa on ollut mahdollista nähdä myös Riihimäen ja Kouvolan välillä junissa H316 ja H311.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kausala (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Iitti Koordinaatit: 60.88511 26.33109 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Antti Havukainen
Lisätty: 10.09.2013 20:33

Sähkömoottorijuna
Sm1: 6036

Junatyyppi
H: 311

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

10.09.2013 20:39	Jimi Lappalainen:	Junanumero tunnisteisiin.
11.09.2013 09:25	Markku Sakari Meriluoto:	IC 73 ohitti H 311:n aikataulun mukaisesti Niinimäen liikennepaikalla, ei Kausalassa. Eteläinen raide (Kausalan raide 2) Uusikylä-Niinimäki oli suljettu 2013-09-07 klo 12.00 alkaen vuorokauden ajan Mankalan raiteenvaihtopaikan rakennustöiden vuoksi. - Mainio kuva Kausalan seisakemiljööstä liikenteen poikkeustilanteessa!
11.09.2013 19:52	Ari Palin:	Tuossa joutuivatkin junat ajamaan pitkän matkan "väärää" puolta eli osuuden Uusikylä - Niinimäki, joka on noin 20 km. Pohjoisen raiteen vaihteet uusittiin jo 31.8., joten raskas infra on nyt valmis. Teknisiä asennuksia tarvittaneen vielä ennen kuin Mankalan raiteenvaihtopaikka voidaan ottaa käyttöön. Taisipa tuo Uusikylä - Niinimäki -osuus olla kaksiraiteisen rataverkon pisin väli ilman vaihteita. Uudet kohtauspaikat olisivat varmasti tervetulleita myös rantaradalle, jossa monet kohtauspaikkavälit ovat 15-20 km, ainakin jos ohjausvaunuista on tarkoitus ottaa kaikki hyöty irti. Tässä muutama sijaintiehdotus välille Kirkkonummi - Karjaa: Kela, Rödbrott ja Kaunislahti.
12.09.2013 09:08	Markku Sakari Meriluoto:	Mankalan raiteenvaihtopaikan rakentaminen alkoi sähköratatöillä elokuussa ja massanvaihdolla syyskuun kahtena kuluneena viikonloppuna, ensin pohjoisella ja sitten eteläisellä raiteella (kuvan tilanne). Vielä tarvitaan kahden viikonlopun työt neljän vaihteen asennukseen samassa järjestyksessä. Hankintasopimus ulottuu marraskuulle. Sen jälkeen Iitin kaukon ohjauskoreografia saa uusia piirteitä. - Mankalan liikennepaikan paluuseen rautatiekartalle varauduttiin turvalaiteasennuksin ja laitetilan rakentamisella jo palvelutason parannushankkeessa Lahti-Luumäki, mutta "raskas infra" sai investointirahoituksen vasta tänä vuonna. (Käyttäjä muokannut 12.09.13 09:10)
12.09.2013 20:11	Ari Palin:	Kiitos korjauksista! Ajattelin ilman muuta, kun kiskot puuttuivat pohjoiselta raiteelta 31.8., että silloin asennettiin vaihteita. Luulin myös, että asetinlaiterakennus oli pelkkä rakennus, mutta siellä oli jo tekniikkakin valmiina. Pitäisi näköjään varmistaa ennen kuin kirjoittaa. :)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!