14.06.2013 / Innsbruck - Brennero, Itävalta
14.06.2013 Taurus antaa kumipyörille parempaa kyytiä.
Kommentit
| 26.09.2013 22:33 | Jimi Lappalainen: | Rekkajonoista ei ilmeisesti päästä eroon Itävallassakaan. | |
| 27.09.2013 00:04 | Kimmo T. Lumirae: | Hieno kuva, värikäskin. Rekat ovat tasan oikeassa paikassa maanteihin nähden. | |
| 27.09.2013 00:13 | Oskari Kvist: | Suomessa tämäkään toiminta ei valtiollisen operaattorin mielestä kannata tarpeeksi hyvin. Eihän se kannata kun hinnoittelu- ja asiakkaiden syrjintäpolitiikka on se mikä on. | |
| 27.09.2013 00:48 | Eljas Pölhö: | Ruotsissa valtiollinen tavaraliikenneoperaattori on juuri avannut tai alkamassa ajaa rekkajunaa Trelleborgista Osloon, joten kyllä tällaista ilmeisesti yritetään täällä Pohjolassakin, missä välimatkat tietenkään eivät ole samanlaiset kuin Itävallassa. Se juna kulkee kolmena päivänä viikossa. Olisi luullut, että pitäisi olla viitenä päivänä ollakseen kunnon vaihtoehto, mutta kai valtion pojjaat tietää paremmin. Rekat on tuossa varmaan sillälailla kuin Enska sanoi, että norsut jonossa. |
|
| 27.09.2013 20:09 | Jukka Ahtiainen: | Samaa mieltä Kimmon kanssa. Asia lähtee siitä, että rakentamista ja liikennepolitiikkaa tulisi ohjata kestävän kehityksen suuntaan. Sen jälkeen rautatieyhtiölle löytyy kuljetettavaa. |
|
| 27.09.2013 23:50 | Jari Kuusinen: | Pitää nyt kuitenkin muistaa itävaltalaiset e-r-i-t-y-i-s-o-l-o-s-u-h-t-e-e-t jotka poikkeavat ilmeisesti huomattavasti suomalaisista erityisolosuhteista: Siinä missä itävallassa kuljetetaan rekkoja junanvaunuissa, kuljetetaan Suomessa junanvaunuja rekoilla! | |
| 28.09.2013 18:35 | Jukka Ahtiainen: | Jos infra ja raideyhteydet suunnitellaan & toteutetaan yhteentoimiviksi ja asemilla on tarpeeksi sivuraiteita - eli jos joen latvoilla on vettä, niin vesi riittää paremmin virtaukseen. |