28.10.2013 / Priort, Saksa

28.10.2013 Hauskahko junakokoonpano: Railadventuresin BR139 sekä kaksi itävaltalaista siirtokatevaunua matkalla kohti pohjoista. Taitaa olla ensimmäinen ja viimeinen kerta kun olen saanut havainnoitua koko junan EVN/NVR numerot täydellisenä. Ja on muuten siinä mielessä erikoisia nuo Siikmms-vaunut, että toiseen päähän on asennettu korkeussäädettävä Scharfenberg- kytkin. Ilmeisesti jossain on tarve vetää teräskeloja raitiotiellä tai ratikoita teräskelajunissa... Kaikkea ne keksii.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Priort Valtio: Saksa Koordinaatit: 52.50614 12.96983 [Google Maps]

Kuvaaja: Leo Männistö
Lisätty: 28.10.2013 20:39

Sähköveturi
Ulkomaat: 91 80 6139 558

Tavaravaunut
Ulkomaat: 81 81 4642 005, 81 81 4642 006

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

29.10.2013 08:40	Oskari Kvist:	Melkoisen pitkät kääntöorret ja eristimet jättävät kovin pienen pätkän eristetyksi.. Eksoottista.
29.10.2013 08:44	Pasi Seppälä:	Toimittavatko nuo punavalkoiset kilvet viimeisessä vaunussa loppuopasteiden virkaa?
29.10.2013 19:55	Markku Blomgren:	Olisikohan tuolla kokoonpanolla hinattu jonnekin uusi sähkömoottorijuna tai vastaava. Hieman vaikuttaisi sellaiseen käyttöön tarkoitetulta vaunustolta. Nk. barrier-vaunut.
30.10.2013 21:29	Simo Toikkanen:	ÖBB Cargon sivuilta ymmärsin, että vaunusarjan avulla kuljetetaan uusia junayksiköitä, raitiovaunuja ym. tehtaalta tilaajille. Korkeussäädettävän Schakun ansiosta ei erikoisempia adaptereja junayksikön ja normaalin rautatiekaluston väliin tarvittaisi. http://www.railcargo.at/de/Infothek/News​letter/NewsletterImages/2011/05/Fact_Kup​pelwagen.pdf

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!