06.08.2004 / Joensuu asema
06.08.2004 T4663, kolm.. eikun siis neljän deeverin voimin.
Kommentit
| 08.08.2004 23:09 | Kimmo Pyrhönen: | Alkaa olla jääräpäisemmänkin suomalaisen pakko uskoa, että näitä ajellaan neljälläkin koneella :-) | |
| 08.08.2004 23:18 | Olavi Huotari: | Kaikkea sitä tosiaan nykyään näkee. Sekin kun 5.8 Kajaanin ohitti T4053 kahden deeverin vetämänä ja lisäksi Tka6 lisäksi työntämässä ;-) | |
| 08.08.2004 23:19 | Olavi Huotari: | Äh. Jättäkää tuo toinen "lisäksi" lukematta. | |
| 08.08.2004 23:50 | Antti Busk: | Miksi ensimmäinen deeveri ajaa lyhyt nokka edellä, ja muut kolme veturia pitkä puoli edellä? | |
| 09.08.2004 08:24 | Juhani Pirttilahti: | Koska ne ovat noin päin olleet liitettäessä vetureita yhteen. Harvemmin näitä kukaan jaksaa lähteä kääntämään (ja sekin onnistuu vain kääntöpöydällä, joita kaikkialla ei ole). | |
| 09.08.2004 09:39 | Lasse Härkönen: | Veturin kääntö onnistuu myöskin kolmioraiteella. | |
| 09.08.2004 12:02 | Perttu Karttunen: | Juu, kyllä tämä juna kruunasi muutenkin onnistuneen junakuvausreissun, Sattui lisäksi olemaa n näköjään parikin ylimääräistä junaa kulussa, tai sitten nuo 40.5. voimaantulleet vakkarit ei enään päde =) | |
| 10.08.2004 12:07 | Juha Kutvonen: | Vakkareiden mukaan tämä juna vedetään kahdella deeverillä. Liekö siirtopari mukana? | |
| 10.08.2004 12:27 | Mikko Mäntymäki: | Itse olen nähnyt nelivedon joskun vuoden 2001 Heinäkuussa juna oli T3061 eli nykyinen T3005. Onko kukaan nähnyt T3027? Juna ei ole kulkenut vakinaisella kokoonpanolla kesäkuun jälkeen. junan kokoonpano Sr1+25Fat. |