26.08.2012 / Turku asema

26.08.2012 No niin, katsotaanpas. Niin kuin niin monen muunkin .orgissa julkaistun kuvan, myös tämän potretin aiheena on VR Groupin™ Turun ajovarikon keveästi (K30) kiskotettu "Dv-sektori". Meillä on tässä ensinnäkin raiteella 951 Teve-Nelkku, turkulaisten oma Keltasirkku. Viereinen raide 952a on vapaa, mutta vaihteen V954 asennosta päätellen siihen on odotettavissa jotain, mahdollisesti Pv 6181:n veturi. Raiteella 952b makaa kaksois-Deeveri ja viimeisellä liikennöitävällä raiteella 953 irtonainen Ruotsinlaiva.

Ilmeisesti Alue 51:ltä tuotujen peltihangaarien päädyissä uusia tehtäviään odottavat yksinäinen Mersu sekä kolmen Mersun nippu, johon kuuluvista koneista yksi on jo saanut ylleen uutta yritysilmettä mukailevan valkean väritysteeman. Hallien sisältö todennäköisesti ylittää kaikki mielikuvituksenkin rajat. Peltien suojissa saattaa piilotella vaikkapa aikakone, teleportti, talvisodan aikainen kummituslentokone, yksi Porin seitsemästä ilmapallosta, Graalin malja, elävä Elvis tai ajokuntoinen Dr15 "Super-Huru" 2439 Wärtsilä Vaasa 12V22 -meridieseleineen.

Siivousta isolla luudalla tekevä tallipäivystäjä, huoltokuljettaja tai vastaava rautatieläinen osoittaa esimerkillisesti valtion rautateillä olevan se periaate, että "Pidä ympäristö siistinä, aloita omasta veturista."

Kuvan tiedot
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Muu rakennus, Veturitalli
Sekalaiset: Henkilökunta, Muu ajoneuvo
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

22.11.2013 18:19 Tomi Lipponen: Jaa, tuollakohan se Elvis nykyään luurailee. Paljon mahdollista, koska omien sanojensa mukaan hän asui taannoin lähistöllä Maskussa, K-kaupan yläkerrassa..
22.11.2013 18:30 Ari-Pekka Lanne: Hehheh. =o) http://www.youtube.com/watch?v=cDmonPSj6​Ac
22.11.2013 18:52 Tomi Lipponen: Sori, meni vähän 'offtopic'. Mielenkiintoinen kuva kuitenkin, ehkä tässäkin on kohta kerrostaloja.
22.11.2013 21:17 Stanislav Voronin: This scenery is just asking to be modelled in HO. :)
23.11.2013 00:19 Jouni Ijäs: Tuli paljon uusia asioita kuvateksissä,"talvisodan aikainen kummituslentokone" ,"Porin seitsemän ilmapalloa" jotka piti käydä googlettamassa. :)
23.11.2013 07:35 Robert Sand: Piti itsekin googlata, tosiaan mielenkiintoisia juttuja.
23.11.2013 09:44 Ari-Pekka Lanne: Mukavampi toki näin päin. Jos jotakuta kiinnostaa marraskuun pimeinä iltoina lueskella enemmänkin ilmailupuolen "ei aivan täysillä lampuilla" –sarjan juttuja aaveraketeista, lentävistä sikareista ja sen sellaisista, kannattaa hakea lainastosta Atso Haapasen Puolustusvoimien ufohavainnot 1933-1979. Laajemman kuvan tavoittelijoille ja salaliittoteorioiden ystäville sopii Timothy Goodin Sisäpiiri.
12.02.2016 21:04 Ari-Pekka Lanne: Töllöttimessä näytettiin eilen torstaina 11/2-2016 ‒ yleisenä hätänumeropäivänä ‒ kuvaa tuon valkean, dreamlandmäisen peltihangaarin sisältä. Pätkä on tätä kirjoitettessa nähtävissä intterneteissä osoitteessa http://www.ruutu.fi/video/2445317 (alkaen kohdasta 48:30). Suurin osa mielikuvitusta ruokkivan hallin sisällään piilottelemista salaisuuksista jäi edelleen mystillisyyden hunnun verhoamiksi, mutta ainakin veneitä ja amerikanrautoja siellä näyttäisi olevan. Lisäksi siellä säilytetään vintagehenkistä musiikin harrastajaa, joka on saattanut saada vaikutteita Elvikseltä ‒ ehkä rockin kuningas tosiaan itsekin on kuin onkin tuolla peltien suojissa…
12.02.2016 22:15 Juhani Pirttilahti: Tässäkin taas herää kysymys, miksei konepajan tai varikon halleissakin voisi olla oikeita aarteita (siis sitä mitä niissä aikanaan paljon oli, eli rautatiekalustoa)? Olisi monta sataa metriä hyvin arvokasta katettua raidetilaa. Oikeastaan tarkemmin ottaen varikon halleissa olisi kaikkiaan noin 800 raidemetriä kattoa pään päälle ja veturitallin pilttuut siihen vielä päälle. Saisi ainakin 30 vaunulle tilat.
12.02.2016 22:41 Ari-Pekka Lanne: Ehkä tämän asian suhteen otollisia rataherroja ei ole pennin vertaa kiinnostanut moinen ‒ tuskin tullut koko asia edes mieleen. Rahaahan se vaatisi. Jo tonttimaa on arvokasta tällaisessa paikassa, ja sitä toki monet muutkin tahot himoitsevat. Museotoiminnan kannalta tämä paikka kyllä kieltämättä olisi monessakin mielessä varsin otollinen, siitä ei liene epäilystä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!