26.12.2013 / Seinäjoki asema

26.12.2013 Pöhköllä turvavärillä varustettu Dv12 2704 mouruaa H 445:n keulalla matkalla Vaasaan. On juuri lähdetty liikkeelle Seinäjoelta.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Ville Hautamäki
Lisätty: 26.12.2013 20:44
Junatyyppi
H: 445
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

27.12.2013 21:15 Martin Hillebard: Olisipa kiinnostavaa tietää, lukevatko VR "vastuuliset" koskaan näitä VORG sivuja? Pöhköt suojatyöpaikkalaiset.
27.12.2013 21:55 Ville Hautamäki: Tuskinpa näitä sivuja monikaan VR:n "turvavärivastaava" lukee, kun noita tarroja on ilmestynyt vähän liian moneen veturiin..
28.12.2013 06:35 Joona Kärkkäinen: Minä taas huolestuisin enemmän jos VR:n päätöksiin vaikuttaisi kaikentietävä vorg-parlamentti.
28.12.2013 07:22 Lari Nylund: Jokereiden kuvioista Hjallis Harkimo totesi aikanaan "jos fanit olisi saaneet päättää, Aimo Mäkinen johtaisi edelleen seuraa ja mestaruuksia olisi se yksi vuodelta 1973"... Rautateillä saman voisi muotoilla "jos harrastajat olisivat saaneet päättää, niin täällä ajettaisiin edelleen höyryvetureilla ja Seinäjoelle via Haapamäki"... Se on vain tämä maailma sellainen, että toiset vie sitä eteenpäin ja toiset haluaisivat pysäyttää sen. Aina kehityksessä ei välttämättä mennä askeleita eteenpäin, vaan joskus se kuuluisa takamus edellä puuhun... "Mutta kun näin on aina tehty" lause on melkoisen usein käytetty - kuinka moni vaan muistaa, että miksi niin on tehty..?
28.12.2013 11:53 Petri P. Pentikäinen: Keskeistä ei olekaan juopa puheena olevan operaattorin ja sille ymmärrettävästi melko merkityksettömän rautatieharrastajaporukan välillä, vaan operaattoriyrityksen sisällä. Yrityksessä, joka on arvostettavalla tavalla päättänyt modernisoida koko suurilukuisen kaluston ilmeensä 2010-luvun hengen mukaiseksi, näyttää olevan sisällä osastoja, jotka vesittävät uudistuksen välinpitämättömästi toteutetuilla, imagouudistukseen sovittamattomilla teippauksilla.

Tällaisesta jakautuneesta toimintakulttuurista rautatielaitos oli tunnettu joskus siipipyöräaikaan. Eli tässä ei nyt ole kehitystä millään tavalla "viety eteenpäin", vaan nimenomaan ajetaan höyryllä Haapamäen kautta Seinäjoelle: todistetaan, ettei laitosajoista ole vieläkään jalostuttu yhteen ja yhdessä ymmärrettyyn suuntaan kulkevaksi yritykseksi. Sisäiseen hajaannukseen voivat kyseisestä yhtiöstä palkkansa saavat toki vapaasti alistua ironisella mentaliteetilla, mutta on luonnollista, että yleisölle näkyvän yrityksen imago ja toimintatavat herättävät huomiota niin asiakkaissa kuin harrastaja-entusiasteissa.
28.12.2013 13:11 Kimmo Pyrhönen: Olen Petrin kanssa samaa mieltä. Junasta näkyy matkustajille ensimmäisenä veturin keula (jos ovat ajoissa asemalla pl. Helsinki) ja se antaa ensimmäisen visuaalisen signaalin. Jos yritysilmeeseen on käytetty miljoonia, olisi tähän turvaväripaniikkiinkin kiinnittää huomiota tarrojen hintaa enemmän. Jos unohdetaan kaikki rautatieharrastajat - joilla ei eräiden mukaan ole lainkaan arvostelukykyä - ja kysytään vaikkapa tämän kuvan perusteella asiaa yrityskuvaa luoneilta ammattilaisilta, niin lopputulosta ei ole vaikea arvata.
28.12.2013 13:31 [Tunnus poistettu]: Deeveriä ja sinisiä vaunuja tuskin henkilöliikenteen asiakkaille suunnatussa yrityskuvassa ollenkaan haluta olevan. Siihen verrattuna on yhdentekevää onko deeverin keulassa joku hassu heijastava teippi tai ei.

Yhtä hyvin voisi kauhistella "voi hyvä tavaton, miksi matkustajavaunuja vetämässä on veturi jossa on tuollaiset hassut SA3+mitälie kytkimet, kyllä nyt matkustajat nauraa, tietäähän matkustajat ettei matkustajavaunuissa mitään SA3-kytkimiä ole, tuo on saman luokan yrityskuvamoka kun jos matkustajat laitettaisiin härkävaunuihin".
(Käyttäjä muokannut 15.08.16 19:26)
29.12.2013 02:13 Janne Ridanpää: Vai saako kuitenkin olla ihan vaan sitä mieltä, että tuo teippaus on hiivatillisen ruma? Ja tämä mielipide täysin ilman varauksia Haapamäen kautta ajettavasta höryveturiliikenteestä ja SA3-kytkimistä.
29.12.2013 09:02 Petri Nummijoki: Ei kysymys ole pelkästään Dv12:sta. Yhtä tyylikästä teippailua on nähty Sr2-vetureidenkin keulalla, joilla sentään ajetaan valtakunnan tärkeimmät matkustajajunat.

Miksihän muuten paloautot ovat punaisia ja armeijan ajoneuvot vihreitä, jos vihreä onkin varsinainen huomioväri?
29.12.2013 10:17 Kimmo Pyrhönen: Veturit voisi maalata kokonaan uudelleen käyttäen heijastavia värejä ja uusia tyylejä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!