09.08.2004 / Tampere, Tampere Viinikka

09.08.2004 Kaukas Oy:n Move67 on tullut Tampereelle huoltoon. Kuvaushetkellä veturin luo oli nostettu uusi kompressori.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Tampere Viinikka (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Tampere
Kuvaaja: Kimmo Pyrhönen
Lisätty: 13.08.2004 00:00

Kommentit

13.08.2004 13:13 Pekka V. Puhakka: Näyttää siltä että Move 67 on tullut Essolle huoltoon... Eli mikäs tässä onkaan meininki ja missä tarkemmin sanottuna sijaitaan?
13.08.2004 13:48 Marko Anttila: Ilmeisesti tässä: http://www.tampere.fi/ytoteto/kartta/map​.php?x=2488258&y=6819739&px=1.0&txt=Lemp​%E4%E4l%E4ntie10
(Viinikan risteyksestä muutama sata metriä etelään)
13.08.2004 14:03 Juhana Konttinen: Ilmeisesti Tampereen tavaravaunukorjaamon raiteilla ollaan, Viinikan ratapihan sivustalla. Eivätkö Deeverit ota tuota seurakseen Perkiöön vai miksiköhän tuota tarvitsee tuolla puskassa huoltaa?
13.08.2004 14:04 Olli Keski-Rahkonen: Käsittääkseni tätä ei huolla VR vaan Pajakulma Oy.
13.08.2004 14:04 Kimmo Pyrhönen: Kartta osoittaa paikan eli vaunukorjaamon pohjoispuolella. Tässä on aiemminkin seissyt juuri tämä Move67 sekä sen pikkusisaria Move66:ia. Miksi ne tuodaan Tampereelle saakka, en tiedä. Olisi kiva nähdä joskus jossakin linjajunassa näitä.
13.08.2004 14:05 Kimmo Pyrhönen: Kolme kommenttia samaan aikaan. Pajakulma Oy:llähän tosiaan siirtyi Valmet-Transtechin varaosa- ja huoltopalvelu.
13.08.2004 14:05 Olli Keski-Rahkonen: Ainakin Kaukaan veturit tuodaan Tampereelle rekan lavetilla. Kun tämä on huollossa, Kaukaalla tuuraa Dv16.
13.08.2004 14:06 Kimmo Pyrhönen: Ahaa, tieto vähentää sydämentykytystä, jos ajeleepi raukeana autolla ja vastaan tuleepi Move!
13.08.2004 14:09 Juhana Konttinen: Oishan se komia karauttaa Movella Essolle ja huikata: "Tankki täyteen! Kyytipojaksi kahvi ja munkki."
13.08.2004 14:27 Kimmo Pyrhönen: Jos vaunupajan miehillä oli pelihenkeä, niin Tve5 606:lla olisi hyvin voinut ajaa aivan tankille. Jos nykyisellä Tve4:llä sen tekee, täytynee kuitenkin tehdä raportti kahveella käynnistä ;-)
13.08.2004 15:35 Juha Kutvonen: Kesäkuussa 1984 oli Heinolan Tve4 onnistuttu jotenkin siirtämään raiteen sivuun pikkuveljensä Tve5:n tavoin. Kuvakin olisi, kunhan sen vielä saisi skannattua...
13.08.2004 15:40 Juha Kutvonen: Vielä 1990-luvun alkupuolella oli rautatiekaluston siirtäminen luonnollista tietään kiskoja pitkin vielä sen verran halpaa, että näitä Moveja näki huoltoreissulla pääradallakin silloin tällöin. Siirrytäänköhän seuraavaksi laivakuljetuksiin, kun kuorma-auton kyytikin käy liian kalliiksi...
16.08.2004 10:02 Pekka V. Puhakka: Varmaan helikopterilla nostokin on halvempaa kun rautatiekuljetus. Pärkele. Eli ei sitten saa aiheutua sydämen tykytyksiä jos Move lentää ylitse.
14.06.2006 02:40 Sakari Kestinen: Onneksi tavaraliikenne vapautuu, joten silloin voi Pajakulma Oy:kin turvallisuustodistuksen kanssa ajaa omaa "tavarajunaa" paikasta X paikkaan Y ilman VR:n tariffeja, sama koskee myös Helsingin metrovarikon huoltoja :)
14.06.2006 10:38 Ville Vehmaa: Tämä Move67 yleensä tulee huoltoon omin voimin. Monet muut veturit tuodaankin huoltoon laivalla, helikopterilla tai autolla, sillä niiden alhaisella ajonopeudella jäisi muiden junien jalkoihin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!