27.01.2014 / Välillä Jyväskylä–Suolahti

27.01.2014 Ratapihakaavioita väliltä Jyväskylä-Suolahti vuodelta 1923

Kuvan tiedot
Kuvaaja: VR (Lisännyt: Jyrki Längman)
Kuvasarja: V.R. Ratapihat ja pituusprofiilit
Lisätty: 27.01.2014 10:46
Muu tunniste
Sekalaiset: Ratapihakaavio

Kommentit

29.01.2014 00:33 Markku Pesonen: Ymmärränkö oikein, että kapearaiteisella Äänekoski-Suolahti-rautatiellä on ollut oma 12,8 metrinen kääntöpöytänsä Suolahdessa?
29.01.2014 10:31 Heikki Kannosto: Laukkaa kahdella koolla? Ahlbacka?!
29.01.2014 14:34 Jouni Hytönen: Vanhan ratalinjan Vihtavuori oli alkuperäiseltä nimeltään Ahlbacka. Tätä profiilia kun katsoo, ymmärtää, miksi rata oli rakennettava käytännössä kokonaan uudelleen 1960-luvun perusparannuksessa. Hellyttäviä raidepituuksia ja koko matka jyrkkiä mäkiä.
29.01.2014 14:36 Jouni Hytönen: Onkohan Jyväskylässä ollut kaksi kampiasetinlaitetta ja tähän kuvaan olisi merkitty punaisilla pisteillä keskitetysti käännettävät ja/tai lukittavat vaihteet?
29.01.2014 14:39 Juhani Pirttilahti: Onkos tuolla ylhäällä euron tunnus kyljellään? :)
29.01.2014 15:24 Jouni Hytönen: Olisiko se juuri pohjoispään asetinlaitteen symboli? Toisessa päässä on samanlainen, mutta vain yhdellä viivalla.
29.01.2014 15:25 Jouni Hytönen: Jyväskylän kääntöpöytä on vain 12,71-metrinen. Nuo vanhimmat tallit toimivat sujuvasti myös uudemman, 20-metrisen pöydän yhteydessä. Missähän vaiheessa pöytä on uusittu?
29.01.2014 18:39 Jukka Voudinmäki: Ensimmäiseen kommenttiin: Suolahdessa oli kääntöpöytä ÄSR:n vetokalustolle.
03.02.2014 13:02 Eljas Pölhö: Jyväskylää lähinnä olevalla soraraiteella (470 m kaaviossa) oli 27.5.1978 Vr2 957 ja 958 sekä Vr3 754 odottamassa kohtaloaan.
03.02.2014 20:09 Jarmo Pyytövaara: Kuvissa ko. veturit odottavat siirtoa Jyväskylän veturitallin vieressä: http://vaunut.org/kuva/69583?tag0=0|Vr2|​957 ja kaikki kolme veturia: http://vaunut.org/kuva/58387?tag0=0|Vr2|​957
03.02.2014 20:23 Jouni Hytönen: Tk3 1113 paloiteltiin samalla alueella joskus vuoden 1986 tienoilla.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!