11.04.1987 / Kuusankoski
11.04.1987 ” Kenkälaatikkokuvaksi ” hautautunut sattumaotos yli neljännesvuosisadan takaa - Keväinen aamupäivä Kuusankosken asemalla. Muistikuvina piirtyy miten, Sr1 3104 on puolisen tuntia sitten tuonut Kouvolasta pitkän kuitupuujunan ja nyt lähtövalmisteluissa paluumatkalle tyhjän Fat –junan kanssa. Myös yhtiön miesten kahvitauko näyttää päättyneet ja uudet vaihtotyöt odottavat Movea Kuusanniemessä.
Kommentit
| 30.01.2014 19:26 | Simo Virtanen: | Tällaiset "kenkälaatikko-otokset" muuttuvat vuosien varrella usein erittäin mielenkiintoisiksi sisältäen paljon sellaista mielenkiintoista yksityiskohtaisuutta, jota ei silloisissa "kympin otoksissa" yleensä ole. Tämän kun muistaisi nykyaikaa kuvatessaan ja palaisi asiaan joskus 2040. |
|
| 30.01.2014 22:15 | Jukka Suortanen: | Olen Simo aivan samoilla linjoilla kommenttiesi kanssa. Tällaisten kuvien rikkaus on juuri pienissä yksityiskohdissa. Löysitkö muuten resiinan kuvasta ? | |
| 01.02.2014 09:40 | Pasi Seppälä: | Taustalla näkyy vielä valokuvauksen kannalta potentiaalisia kallionkielekkeitä. Nykyisin on täyttä pusikkoa. Kuvassa raakapuuta on pääasiassa kotimaisissa vaunuissa, nykyisin suurin osa taitaa kulkea Kuusankoskelle venäläisissä vaunuissa? | |
| 01.02.2014 09:56 | Kari Haapakangas: | Mainittu resiina sulautuu hyvin taustaan, vaikka onkin keskeisellä paikalla kuvassa . | |
| 01.02.2014 16:41 | Mika Hakala: | On se vaan Kuusankosken paperitehtaan raide sähköistämisen kannalta aika ainutlaatuinen. Missään muualla yksityisille tonteille johtavia (satamia lukuunottamatta) sähköistetä. | |
| 02.02.2014 00:50 | Niila Heikkilä: | Talvivaaran ratahan on sähköistetty yksityisrata, jos asiaa ajatellaan niin että se palvelee vain yhtä teollisuuslaitosta. Raahen Rautaruukin raide jne.. Jämsänkosken paperitehtaan ratapiha..yms. Imatran teollisuusraiteita. Mitä kaikkia niitä onkaan? (Käyttäjä muokannut 02.02.14 01:03) |
|
| 02.02.2014 10:56 | Jouni Hytönen: | Imatran Harakan raiteisto taisi olla siitä erikoinen tapaus, että sähköistys ei ole ollut siellä enää vuosikausiin käyttökunnossa. Ja oliko peräti niin, ettei sitä ole koskaan oikein toden teolla käytetty? |