??.??.???? / Välillä Pietarsaari–Uusikaarlepyy

??.??.???? Sivu on VR:n aikataulusta 1.3.1950 alkaen. Silloin oli mahdollista päästä vaihdotta, niinkin erikoista väliä kuin Pietarsaari – Nykarleby kahdesti päivässä ja jos oli valmis vaihtamaan niin silloin neljästi. Jos sairaus yllätti kansalaisen, junalla oli mahdollista matkustaa Härmästä asemalta Kaupinkankaan pysäkille. Josta saattoi kävellä Härmän sairaalaan tervehtymään.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jarmo Pyytövaara
Lisätty: 03.02.2014 20:19
Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen

Kommentit

03.02.2014 20:36 Sami Hovi: Peräti yksi minuutti oli varattu junan kulkusuunnan vaihtoon Pännäisissä.
03.02.2014 20:58 Heikki Kannosto: Kaupunkienvälisten suorain junain kalustona on varmaan kevyt bentsiinikäyttöinen moottorivaunu eli ns. kiskoauto. Pietarsaaren radalla on ollut myös neljäs kaksikielinen seisake ja vieläpä sangen lyhytniminen: Mäki / Backa.

Porvoon radalla on ollut toinen varsin pienimuotoinen seisake jonka suomalainen nimimukaelma ihastuttaa kielentuntijaa edelleen: Pyymaa / Byman. Jos naapuritilalla olisi asunnut Degermanin suku olisiko heidän koulutieseisakkeensa mukaeltu Teerimaaksi?
03.02.2014 21:04 Heikki Kannosto: Hups. Unohtui Uudenkaarlepyyn radalla ollut seisake Lippojärvi / Lippjärv. Pohjoisruotsalainen Morjärv taas on aivan eri asia: äitiahma.
03.02.2014 23:04 Olli Aalto: Onkohan Backan seisake sijainnut hieman ennen Vaasantien kanssa risteävää tasoristeystä (Pännäisistä tultaessa)? Kaiketi aika alussa se on sijaainnut, Kasitien sillan kohdalla ollaan jo Lövössä.
03.02.2014 23:28 Panu Breilin: Olli: Sen tasoristeyksen nimi on Mäki ja samanniminen seisake on ainakin kilometrien perusteella sijainnut siitä 30 m Pietarsaaren suuntaan.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!