01.02.2014 Jälleen on perinteinen talven matka Saksaan. Lauantaina tuli tehtyä pieni junamatka, jolla pidimme ruokailutauon eräällä pienellä risteysasemalla. Tältä risteysasemalta lähteneellä haarraradalla ei enää ole liikennettä ja varikkokin näyttä menettäneen raideyhteytensä. Siitä huolimatta asemalla seisoo muutama sähköveturi, mm 101 sarjan veturi, jossa näytti olevan valmiina sikäläiseen sähkömoottorijunakalustoon sopiva automaatikytkin valmiina. Täällä tuli pidettyä ruokailutauko rakennuksessa, jolla on hyvin mielenkiintoinen historia. Samalla aterioidessa tuli seurattua ohikulkevaa junaliikennettä ja myöskin auringonlaskua vuoren taakse. Sotien jälkeen tämä liikennepaikka oli yksi hyvin merkittävä asema. (Olikohan vastaavia asemia peräti 7 kpl?!?) Kaksoisraidehan täällä oli jo kertaalleen 1930-luvulla, mutta uudelleen se saatiin parisenkymmentä vuotta sitten. Ja vielä yksi vihje: Kaukojunat poistunevat tältä radalta muutaman vuoden kuluttua.
Kommentit
| 04.02.2014 12:48 | Eljas Pölhö: | Eilsleben (b. Magdeburg)? | |
| 04.02.2014 13:42 | Eljas Pölhö: | Olisikohan Probstzella sittenkin sopivampi? (Erfurt-Banberg-välille kun on tulossa uusi ratalinja) | |
| 04.02.2014 14:02 | Teppo Niemi: | Hyvä Elias. Paikka tunnistettu toisella yrittämällä. Ja kuvan ottopaikkahan on: www.hausdesvolkes.de Talon ja sen rakentajan historia on mielenkiintoinen. Tämä löytyi asemalla sijaitsevan museonhoitajan vinkillä. (Käyttäjä muokannut 04.02.14 14:08) |
|
| 04.02.2014 15:46 | Kimmo T. Lumirae: | Kaksoiraide epäilemättä lähti, kun venäläiset miehittäjät veivät mennessään kaiken irtoavan kaksoisraiteista ja sähköistysjärjestelmistä vessanpyttyihin. | |
| 04.02.2014 16:35 | Eljas Pölhö: | Niin, tarvittiinhan sinne Vorkutan radalle kiskoja ja sähköistystäkin. Tasapainon vuoksi myös vastakkainen mielipide: DDR:n talous ei olisi kestänyt kaikkien muuttohalukkaiden BRD:n asukkaiden virtaa, jotain rajoittavia tekijöitä oli pakko keksiä. No, totuus on varmaan jotain siltä väliltä (= tarvittiin niitä kiskoja muuallakin). | |
| 04.02.2014 21:10 | Kimmo T. Lumirae: | Olikos netissä jossain luettavissa Vorkutan radan saksalaistarvikesähköistyksestä juttua, Eljas? Muistelen, että annoit linkin joskus mutta nyt en löydä, viitteitä toki monen veturityypin yhteydestä. | |
| 04.02.2014 21:29 | Eljas Pölhö: | Minäkin muistelen, että olisin kirjoittanut aiheesta jotakin. En kyllä enää muista koska ja missä yhteydessä. Varmaan kyseessä oli E44 tai E94. Tässä ensimmäinen uusi linkki, joka tuli eteen http://www.e94114.de/E94-Geschichte/E94_DR-Ost.htm Jollen väärin muista, niin jossain linkissäni on enemmän. Tässä yksi vaunut.orgin kuva, johon olen kommentoinut http://vaunut.org/kuva/15011 |