09.08.2010 / Joensuu asema

09.08.2010 Yksityiskohta Sr1 3002-veturista: 140 km/h laatta.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jimi Alppimaa
Lisätty: 06.02.2014 11:28

Kommentit

09.12.2014 22:37 Toni Lassila: Nämä ovat varmasti haluttua tavaraa muutaman vuoden päästä (valmistajanlaatat ja numerot myös). Eikö ainakin hylätyistä Vempuista ole käyty "varastamassa" noita laattoja ja numeroita? Ihan hyvä koriste-esine tuo olisi.
(Käyttäjä muokannut 09.12.14 22:38)
10.12.2014 22:31 Heikki Kannosto: Hylättyjen veturien laattoja näkisin mielelläni myynnissä Rautatiemuseossa (niihin voitaisiin kääntöpuolelle stanssata leima osoittamaan luvallista alkuperää) mutta suomalaiset erityisolosuhteet saattavat estää sen.
11.12.2014 11:19 Teppo Niemi: Tai kuten DB AG toimi aikoinaan kun 103-sarjan sähköveturit hylättiin suurelta osin. Pidettiin huutokauppa laatoista.
13.03.2018 17:42 Esa J. Rintamäki: Eikös tuo olekin höyryveturien ajalta periytyvää fonttia?
13.03.2018 20:16 Tuukka Ryyppö: Jos noin on... Voisiko sitten olla Venäjän vallan ajan peruja tuo, että kyltissä käytetään vain isoja kirjaimia? Vähän kuin sekin että lain mukaan bussin linjakilven kirjaimet saavat olla korkeintaan 3/4 numeroiden korkeudesta ja se, että tienviitoissa on vain isot kirjaimet.
13.03.2018 23:19 Jorma Rauhala: Ei kai nyt sentään "Venäjän vallan ajalta", joka tarkoittaa numeraalisesti 1809-1917. Vapaussota 1918 muutti tilanteen demokratian polulle.

Neuvostoihminen ajatteli kylttiasian ehkä että se on kilomailia pär hour ja piste! Siis suomeksi l4o km/t

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!